官方表態

　　運力與需求矛盾依然突出

　　昨天是2013年春運第一天。鐵道部運輸局負責人向媒體介紹了今年春運全國鐵路的準備情況。

　　問：去年以來，我國新開通多條高鐵，但為什么現在鐵路運力仍然緊張？

　　答：今年春運，鐵路客運量預計2.2億人次，同比增加993萬人次，增長4.6%，日均561萬人次，高峰日達700萬人次左右。

　　目前，全路每天開行圖定客車2227對，定員能力415萬，春運期間每天將增開臨客450對，高峰日可運送旅客700萬人次。盡管如此，在春運高峰期，由于客運需求很大，鐵路運輸能力仍然存在較大缺口。鐵路春運只能是以能力定運量，難以滿足社會需求。

　　問：“一票難求”年年喊，到底如何才能滿足所有旅客的購票需求？

　　答：今年，隨著運力增長，春運會有一定緩解，但仍不能滿足非常態化的高峰運輸需求。解決像中國春運這樣幾十億人次短時間內集中出行，對任何一個國家來說都是難題。運力和需求之間的矛盾依然突出。

　　從交通體系看，由于鐵路運輸能力不足，今年春運，鐵路2.2億人次的客運量，不足全國34億人次出行總數的1/10。換句話說，如果要充分滿足春運期間旅客對鐵路運力的需求，就要在較短的時期內將鐵路線路、機車擴大10倍以上。如果做到這些，那在非春運等常態下必然造成巨大浪費。

　　□民航公路

　　未現旅客滯留情況

　　昨天，民航春運客運量相對平緩，預計本月29日、2月1日、2月2日三天，將達到今年春運節前出港客流的最高峰。

　　昨天，記者在首都機場T3航站樓看到，辦理值機手續的旅客較平日略有增加，并未出現因客流略增而出現的旅客滯留和排長隊安檢的情況。春運首日首都機場預計進出港航班同比2012年春運首日增長8%。

　　記者昨天從北京市長途汽車有限公司獲悉，今年長途各站均增加了預售窗口，首日購票各站旅客增長較為平穩，各線路票源充足，預計2月2日后客流大幅增長。旅客可提前3天到10天購票。

　　記者從永定門長途汽車站了解，昨天車站客流比平日增長一成，目前該站所有售票窗口已打開，可以預售6天的車票。隨著春運的進行，將視客流情況再延長預售票時間。

　　>>微博爆料

　　車內空蕩蕩售票處說沒票

　　北京南站：服務員業務不熟誤操作

　　1月25日晚，名為“@福麗特--樊德安”的網友發布微博表示：“下午4:50到達北京南站買去合肥的高鐵商務車票，售票處告訴我沒有票了。托人買票后，上車一看全車廂加我才三個人，現在馬上就到合肥了，車上五個人。”

　　昨天，針對此事北京南站在官方微博中向“@福麗特--樊德安”作出回應：對您反映情況高度重視。經了解，由于客運服務員業務操作不熟，通過機器查詢誤認當日合肥商務無票，同時又簡單回答，沒有落實服務一包到底，帶您到售票窗口確認。實際上近幾日京滬高鐵各趟車票均比較充足。此事反映我們在服務工作上存在問題，由此給您帶來不便向您表示誠摯歉意。

　　北京南站還在微博中表示：我們與樊先生取得了聯系，他也認為這件事是由于工作人員服務上存在的漏洞而為他帶來的不便，接受了我們的致歉。該微博還鏈接了樊先生的回復，內容為：收到了北京南站的回復和電話，向我表示了誠懇的道謙，本人接受了道謙，且不認為是北京南站的企業行為。希望加強對員工的管理。并感謝所有關心的博友。（記者韓旭 佘韻卿 袁國禮 黃海蕾）