電煤價格并軌 居民生活電價暫無上調預期

昨日，國務院辦公廳發布關于深化電煤市場化改革的指導意見，業內密切關注的電煤價格并軌改革終于落地。分析師預期電煤價格并軌將在短期內帶動煤炭價格出現上漲。此前煤炭股受到這一利好消息推動而頻頻異動，不過昨日政策落地之后煤炭股卻表現平平。

國務院辦公廳昨日發布的關于深化電煤市場化改革的指導意見宣布，自2013年起，取消重點合同，取消電煤價格雙軌制，鼓勵煤電雙方簽訂中長期合同。“這標志著存在了十年的電煤雙軌制終于結束，煤炭市場又向完全市場邁出了一大步。”中宇資訊煤炭分析師關大利表示。

電煤價格并軌近期已炒作多時，而當昨日消息落地的時候，煤炭股卻表現平平。昨日A股市場大漲，煤炭板塊只是跟隨大盤上漲，整個板塊沒有漲停的個股，漲幅最大的山煤國際（600546）全天上漲7.42%。

電煤價全面市場化還需時日

近年來煤炭市場上市場煤占比約60%，合同煤占比約40%。市場煤價格與合同煤差價因煤炭市場行情變化而不斷波動。在2011年底市場煤一度較合同煤高出200元/噸，其中秦皇島港熱值5500大卡電煤比神華合同煤價高出290元/噸。

但今年以來煤炭價格持續下跌，導致合同煤價和市場煤價不斷靠近，甚至部分合同煤低于市場煤。隨著重點合同煤與市場煤價格的不斷靠攏，業內普遍認為目前是進行電煤價格并軌的最好時期。

此次改革鼓勵用中長期合同替代了重點合同煤。“簽訂長協合同可以在量上給電力企業以保證，但是并沒有明確價格是否會隨行就市，”關大利表示，“不過從山西已經簽訂的電煤合同來看，合同價還是低于市場價，后期是否會調整，多長周期調整一次，現在還不好說，電煤價格全面市場化的真正落實還需時日。”

分析師表示，對于當前的電煤市場來說，取消雙軌制首先會帶動煤價上調，但考慮到當前動力煤市場行情一般，市場煤價并不高，今年合同價上調并不多，基本在30元/噸左右，還是在市場可承受范圍之內。