深圳地鐵集團：初步判斷地鐵急停原因是信號系統受WiFi干擾
近期，深圳地鐵蛇口線、環中線信號系統受干擾，導致信號系統安全保護功能啟動，列車緊急制動，造成多次列車因重新啟動而晚點或清客。深圳地鐵集團9日晚間發布消息稱，初步判斷故障原因是線路信號系統受到了列車上乘客所使用的便攜式3G無線路由器所產生的信號干擾所致，并呼吁乘客避免在列車上使用便攜式3G路由器。
地鐵集團官方稱，故障出現后深圳地鐵集團成立了調查領導小組、專家組和檢測工作組，對故障產生原因進行了全面排查、檢測和分析，目前排除了由信號系統自身原因造成故障的可能性。
地鐵集團通報稱，深圳地鐵蛇口線、環中線信號系統采用國際上新一代的基于無線通訊的移動閉塞（簡稱CBTC），以國內外通行的2.4GHz頻段進行無線數據傳輸。線路開通前，信號系統通過了測試，獲得了由國外第三方機構出具的系統安全認證證書。開通運營一年多來，信號系統表現穩定。
經過分析和檢測，地鐵集團初步判斷地鐵蛇口線和環中線故障原因是線路信號系統受到了列車上乘客所使用的便攜式3G無線路由器所產生的信號干擾所致（其原理有別于3G手機自身WIFI功能）。此類便攜式3G無線路由器主要用于將3G信號轉換為WIFI信號供無線終端使用，其無線數據傳輸頻段與地鐵信號系統傳輸頻段相同，均為公眾免費頻段2.4GHz。列車運行時，信號系統數據在列車與地面間進行無線數據傳輸過程中，受此類設備所產生的同頻段信號干擾，引起數據包延時傳輸或堵塞，導致信號系統安全保護功能啟動使列車緊急制動。地鐵集團在持續、多點檢測的同時，對故障現象進行了模擬和復現，結果表明，當列車上便攜式3G無線路由器使用達到一定數量時，就會對地鐵信號系統造成干擾。
深圳地鐵集團表示，為了確保運營安全，已經采取了一系列預防控制措施：以加強運營行車指揮為手段，制訂涉及調度、司機等各環節的應急預案，提高行車安全；結合信號系統受干擾原因，針對性地研究制訂技術方案，提升了通信系統抗干擾能力。將繼續密切跟蹤、監測、分析信號系統受干擾情況，積極與有關部門和單位協調，采取進一步措施研究制訂完善的技術解決方案，也不排除通過申請專用頻段的可能等一系列有效手段，力求徹底解決問題。
同時，為保障地鐵運營安全、正點，減少列車延誤，深圳地鐵集團呼吁廣大乘客現階段盡量避免在列車上使用便攜式3G無線路由器。
