中國(guó)民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司通航處副處長(zhǎng)陳廣承24日在沈陽舉行的第二屆中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)論壇上透露，截至目前，中國(guó)持飛行員執(zhí)照人數(shù)已突破3萬人。

其中，在航空公司工作的飛行員有22000人，退休、離職的有2000人，只有約6000人在通用航空工作。這6000人中，一半以上是飛行學(xué)校的學(xué)員和教員，通勤、包機(jī)的飛行員600人，農(nóng)林作業(yè)的有600人，私用飛行員有上千人。

陳廣承分析說，中國(guó)飛行員培訓(xùn)尚處于起步階段，與美國(guó)60萬人的持飛行員執(zhí)照人數(shù)相比差距巨大。如果以汽車業(yè)為參照物，中國(guó)飛行員尚處于上世紀(jì)80年代末汽車駕駛員培訓(xùn)階段。不過由于中國(guó)已經(jīng)具有發(fā)展通用航空的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，加上近年來低空空域的開放，越來越多的個(gè)人去考私用執(zhí)照。

據(jù)國(guó)家空管委辦公室督查處處長(zhǎng)朱時(shí)才透露，從2013年開始，國(guó)家空管委將在全國(guó)范圍逐步推開低空空域管理改革。

中國(guó)民航干部管理學(xué)院通用航空系副主任李海鵬預(yù)測(cè)說，隨著今后中國(guó)開放低空空域，中國(guó)私用執(zhí)照飛行員將呈爆發(fā)性增長(zhǎng)。