合肥市中級人民法院對重慶市公安局原副局長郭維國等涉嫌徇私枉法案作出一審判決。

這些人，都曾在始于三年前的重慶警方打擊涉嫌黑社會犯罪行動中擔任要職。

郭維國時任重慶市公安局“打黑除惡”專項斗爭領導小組副組長，李陽參與了一些案件的偵破，王智曾任涉及資產數額最大的彭志民案專案組組長。

記者從當地政法系統、涉案人員家屬、法律工作者多方采訪獲悉，在重慶市高層關注下，當地以公檢法聯合工作組的形式，正對郭維國等人參與偵查和財產刑（我國刑法規定的財產刑有兩種：罰金刑和沒收財產刑）執行的重要案件進行重新梳理。家屬和工作組基本能維持日常溝通，但還未啟動正式的申訴回復或資產退還程序。

黎強案資產欲二度變現

重慶市聯合產權交易所5月28日曾預掛牌一項“涉黑”資產。這批資產屬于三年前被判為涉黑組織的前民營交通運輸業企業家黎強，現年54歲的黎強失去自由近3年，刑期還有17年。其創立的10數家公司已屬重慶市渝興建設投資有限公司（以下稱“渝興建投”）。

2009年12月29日的黎案一審判決書顯示，黎案發于重慶市公安局巴南區分局2009年6月18日接到的一項舉報，稱2000年以來，黎強、伍樹芹（其妻）、何永紅（妹夫）等人涉嫌組織、領導參加黑社會性質組織犯罪、非法經營罪等。次日公安即立案偵查。7月中旬黎強等家人歸案。黎強到案后僅主動供訴了行賄一位科級官員的情況，但一直否認涉黑。

如今，54歲的黎強已失去自由近3年，刑期還有17年。而其創立的10數家公司已屬重慶市渝興建設投資有限公司（以下稱“渝興建投”）。

渝興建投系巴南區政府下屬投融資平臺，此次預掛牌出讓其全資子公司重慶威通運輸實業集團有限公司（以下稱“威通集團”）100%股權，涵蓋黎強曾經營的交通運輸類資產和關聯公司股權。預掛牌6月末完成后，出讓方已經與多家重慶本土運輸企業接觸。

交易所和渝興建投負責該項目的人士都透露，出讓方希望在正式掛牌前，與競拍方簽訂意向合約，以確保正式掛牌時不會流標。盡管巴南區對市級公交企業的出價和附帶條件尚不滿意，但交易仍希望在9月上旬達成。巴南區國有資產辦公室也參與到前期商談中。

黎強以家族化集中式架構管理近20家企業，主業資產為交通運輸，輔業則有地產、金融兩類。十余家交通運輸類企業主要由原重慶渝強實業（集團）有限公司（以下稱“渝強集團”）出資持股。地產公司重慶黎強房地產開發有限公司（以下稱“黎強地產”）由黎本人和妻子伍樹芹以自然人形式出資。渝強集團在巴南區還出資控股一家小額貸款公司。

在重慶法院于2009年10月25日和2010年2月8日的兩次審理中，主要資產渝強實業（集團）出租汽車有限公司（以下稱“出租汽車公司”）和黎強地產均被判無罪。這些資產絕大部分已被司法執行，已通過交易所掛牌或董事會決議轉讓給渝興建投。

黎強案核心資產分多次在交易所掛牌。2011年1月，黎強地產100%股權與重慶芹俊物業管理有限公司100%股權整體轉讓，底價約1.66億元。2011年3月，渝強集團、出租汽車公司等8家公司作價1.985億元協議或競價整體轉讓。

交易所文件顯示，掛牌交易的委托方均是巴南區財政局，由其委托的評估機構對資產進行定價。渝興建投將這些資產整體性購入，轉讓價均為評估底價。工商信息顯示，渝興建投收購相關股權后，在2011年內迅速完成各公司董事會的改組，之后將各公司更名或注銷。渝強集團被更名為威通集團，在公交運輸工具上也很快除去渝強或黎強字樣。渝興建投官方網站也明確將資產納入公司宣傳。

接近黎強家族的人士說，今年5月已出獄的家屬曾與黎溝通資產事宜，黎通過監獄的對話機說，他在被刑拘后被要求簽署委托一位高管在董事會行權的協議。工商資料顯示，在掛牌后上述公司通過董事會決議進行工商變更，黎強與其妻子失去董事席位。

由于已被凍結罰沒的資產至今沒有清單，外界并不了解相關資產的交接是否都已經過嚴格審計。黎強家族成員出獄后行事低調，并未就此公開置評。

收購黎強案資產或一時利于渝興建投。其2010年發行企業債時披露的數據顯示，盡管公司資產不斷擴充，但經營活動的凈現金流狀況則持續減弱。但在相關公司后續能提供的現金流有限的情況下，變現資產則有利于現期投資任務較重時的資金狀況。

黎強案資產主要仍為公交線路經營類。工商資料顯示，渝興建投已向黎強地產派出集團下屬地產子公司的負責人去擔任董事長。渝興建投內部人士說，集團對公交領域了解并不夠，因此最終決定將威通集團整體出讓。

有關方面曾希望當地最大一家民營企業競拍這些資產。“這些公司資產狀況不差，但誰接收了它，良心上可能會過不去。”該企業的創始人對本報記者說。

談及第二次資產變現會否存在變數時，渝興建投負責人士說，公司是從公開市場招拍掛中獲得的相關資產，即便未來對案件進行改判，也不會影響這些資產的權屬。但為黎家提供咨詢的上海大邦律師事務所律師斯偉江認為，其中大量資產并未嚴格按照法定程序執行，超出了裁定的罰沒數額。