鐵路：

網絡和電話錯峰售票

對于春運火車票發售首日，電話訂票系統繁忙占線，鐵路部門表示，昨天只有通過電話訂票的方式可以預訂到春運首日火車票，網絡和窗口、代售處購票只有今天才能進行，導致電話系統流量過大，近期火車票預售期調整也較為頻繁，系統繁忙導致占線還請廣大旅客諒解。

鐵路部門表示，為了防止旅客集中訪問電話訂票、互聯網售票系統，容易造成系統運行慢、影響售票速度等情況，明年1月1日起，當日進入預售期的最新車票起售時間實行分地區錯時售票。旅客可根據放票時間再通過網絡購票或是電話訂票。

據介紹，如果購買北京西站發車的車票，放票時間是早上8點；發車站為北京、北京南、北京北站的車票10點起售；發車站為天津、天津西、石家莊、石家莊北站的車票12點起售；其他車站車票15點起售。

■自助取票機取票流程

1.取票機上設有條形碼讀取區和二代身份證識別區。經過電子支付的網絡購票才能取票。

2.旅客拿出二代身份證一刷，屏幕上出現相關的車票信息，點擊“取票”就能完成。

備注：條形碼讀取區還無法使用，是為日后其他功能設置。

■記者手記

“鐵老大”改作風需鼓勵

網絡購票、電話訂票、開通微博……多種多樣的服務措施，不但讓旅客應接不暇，也一改鐵路部門多年來服務的單一和“沉悶”。有旅客在和記者聊天時開玩笑說：“鐵路部門的服務改進‘來勢洶洶’，我們‘受寵若驚’了?！?/p>

多年以來，鐵路部門給人的直觀印象就是“鐵老大”——“服務常年這樣，你愛來不來”。以至于不少旅客到車站乘車，看到穿制服的就發虛，擔心上去問個問題會遭遇“冷暴力”——人家根本不理你。

但從今年下半年以來，鐵路各窗口服務有了質的轉變：開通24小時咨詢臺、公布熱線電話、服務車推進候車室、設立自動取票機……以往是旅客找服務，現在變成了服務找旅客。此外，火車票也首次“觸網”，實行互聯網售票、電話訂票，為打擊黃牛還搞起了實名制。

新措施上馬，很難盡善盡美。比如電話預訂會碰到線路擁堵，比如實名驗票會費點時間，又比如車票“觸網”讓上歲數的人不太習慣。

但我們終歸要為這些改變喝彩。首先是“鐵老大”放低了姿態，真心要把自己變成服務部門。其次是“鐵老大”變得“愛學習”了，過去春運也不是不努力，但就知道搞人海戰術，純靠力氣；今年春運，各種新技術手段與時俱進，用了很多巧心思。

用新技術提高了“智商”，用低姿態提高了“情商”，這樣的“鐵老大”值得期待。至于一時的電話繁忙，都算瑕疵，抱怨之余要多些鼓勵。鼓勵之后，記者這里還有點建議——電話訂票，以后看來得多增加信道、多招點話務員，但春運后又面臨人手閑置，所以還要搞服務外包，把這種占人力的服務包給專業的呼叫中心，就像114全市統一掛號平臺那樣，以后大家都方便。