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          官方首次發布節前預警:今日或再現去年中秋之堵

          2011-12-23 08:57:15 來源:京華時報
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            昨天,市交通委發布預警稱,今明兩天本市或將出現嚴重交通擁堵狀況。今天晚高峰平均交通指數可能達到9.2以上,最大值可能超過9.5。這意味著,平均出行時間將比暢通時增加1.1倍以上,去年9月17日中秋節前的嚴重擁堵狀況或將再現。

            為此,本市細化中心城區緩堵預案,將地鐵延長運營時間半小時并及時引導出租汽車運力。

            >>預警

            五環內時速小于18公里

            為保障平安夜圣誕節市民出行,昨天,市交通部門提前發出交通擁堵的預警。

            市交通委表示,本周五晚高峰受到尾號4和9限行、圣誕節前購物活動增加等因素疊加影響,預計全市(五環(含)以內)可能會出現較為嚴峻的交通擁堵形勢。晚高峰平均交通指數可能達到9.2以上,最大值可能超過9.5,路網平均速度可能小于18公里/小時。據了解,2010年9月17日,受臨近中秋節且是周五、機動車尾號4、9限行和全天小雨等因素共同影響,當天晚高峰交通指數攀升至9.68,中心城出現大范圍長時間交通擁堵,本市交通擁堵達到當年最嚴重程度。

            據介紹,今日交通擁堵更早開始更晚結束,將從15點持續至20點30分。據測算,當交通指數在8到10之間(嚴重擁堵)時,居民一次出行平均需要比暢通時多花費1.1倍以上時間。另外,本周六(12月24日)恰逢平安夜,早高峰與晚高峰會相連,晚高峰將持續較長時間,預計擁堵持續時間(嚴重擁堵和中度擁堵)在4小時至5小時之間,交通指數最大值可能會超過8。

            >>應對

            商圈周邊增加警力

            東城區、西城區對區內可能出現交通擁堵的點段逐一進行分析并制定了不同級別的應急方案。對于王府井商業區、東直門商業區、前門商業區、百榮世貿商業區、崇文門商業區、南鑼鼓巷地區、西單商圈、積水潭新華百貨、西外動物園批發市場、馬連道商圈等易發生擁堵的地段,將安排警力加強交通秩序管理,并根據擁堵情況啟動相應級別應急預案。

            公交備班增加運力

            公交集團將密切關注西什庫教堂、宣武門教堂、西直門教堂、缸瓦市教堂、王府井教堂、三里屯、工體周邊等客流情況,根據末班車之前客流疏散情況,及時增加運力。同時,重點關注1路、55路、102路、103路、105路、110路、117路、118路,208路、209路、211路等,加強夜班車客流監測,安排備班人員和車輛,確保乘客及時疏散。

            倆教堂機動車繞行

            從12月24日16點30分開始,交管部門將根據現場實際情況對西什庫教堂南口、東口各種車輛進行疏導和分流。55路公交車受此影響,屆時將根據現場交通管制情況臨時采取繞行措施,改走由西什庫大街向南直行至西安門大街,右轉彎沿西安門大街向西恢復原線,西安門總站臨時南移至西安門大街。

            從12月24日中午12點至25日早晨7點,有關部門將對宣武門教堂前的廣場進行清場,公交配合車輛挪移。

            地鐵運營延半小時

            12月23日、12月24日,地鐵全路網14條線路將在現有運行圖基礎上延長運營時間30分鐘,并根據客流變化情況適時加開臨時客車。12月24日(平安夜)在4號線菜市口、新街口庫線存放兩列備用列車,并對車輛、設備進行全面普查。針對12月24日下午至晚間及12月25日全天客流增長較快且持續時間長的特點,地鐵各線路將全力做好應對措施,對王府井、西單、前門、東單、宣武門等商業區及教堂周邊車站,加強疏導力量并關注客流變化,適時采取分流、限流措施。

            出租車確保出車率

            各城區運管部門將密切關注轄區內主要人群集散地出租車需求情況,出現運力不足時,及時通過交通臺廣播、金銀建(96103)和奇華(96106)調度中心,發布出租車需求信息,引導空駛出租車前往運營。節日期間,金銀建和奇華調度中心將加派值班人員,確保叫車電話暢通,出現緊急情況將引導運營車輛進行運力保障。

            >>市民反應

            多選擇公交

            交通部門提前發布節前道路擁堵狀況后,一些市民也尋思著自己這兩天的出行方式。在西單附近上班的王先生對去年9月份的那場擁堵仍然心有余悸,他表示:“周五不打算開車了,走公交專用道肯定比開車快。”

            一些準備在平安夜外出游玩的市民則表示,盡量選擇去人少的地方,避開商場、酒吧街等擁堵地段。由于地鐵延時了半小時,地鐵的便利性愈加顯現,自然成為當天出行的重要選擇。

            但是,一些長期依賴小汽車出行的市民則認為,盡管這兩天可能遭遇交通擁堵,但乘坐地鐵、公交仍可能面臨大客流帶來的不便,舒適性也不夠,所以還是會選擇自己開車,但可能會提早出門,稍晚點回家,避開最擁堵的時段。

            來源:京華時報 編輯:馬原

          編輯: 馬原  標簽: 交通擁堵 百榮 運力 12月 指數  

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