國內很多城市都是連日大霧，杭州也沒能幸免。更攪動人心的是最近一直在網絡熱傳的一份各國主要城市的空氣質量排名。這份排名由世界衛生組織公布，一共1100個城市，排名的依據是空氣中PM10的濃度，以此標準，杭州位列第1002名。

12月7日，杭州市環保局召開了媒體座談會，環保局污染控制處、機動車排氣污染管理處、環境監測中心站、環境科學院的專家們一起到場，回答有關杭州空氣質量的問題。

世界主要城市空氣質量排名

32個中國城市中杭州排在第15名

這份世界主要城市空氣質量排名確實是由世界衛生組織公布的。排名中一共涉及32個中國城市，杭州在其中排在第15位。市環保局整理出了部分中國城市的排名，向媒體公布(如下表)

城市排名PM10濃度(毫克/立方米)

海口814 0.038

昆明952 0.067

上海978 0.081

杭州1002 0.097

南京1009 0.100

哈爾濱10100.101

北京1035 0.121

西寧1053 0.141

環保部門認為

光以PM10濃度為標準不全面

杭州市環保部門認為，排名的科學性值得商榷。理由有二：

第一，排名引用的數據，摘自于2010年《中國統計年鑒》數據，也就是2009年1月1日至2009年12月31日期間的監測數據，而不是現在的最新數據，所以不能代表杭州現在的空氣質量。

2009年時，杭州的PM10濃度是0.097毫克/立方米，今年截止到11月底，已經降到0.091毫克/立方米。

另外，根據《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，PM10是評價空氣質量指數的重要指標之一，但除此之外，還有另外兩個指標，二氧化硫和氮氧化物。如果單純只以PM10濃度為標準，并不能全面代表大氣質量。

環保部門認為

杭州三面環山是排名在上海后面的一個客觀原因

為什么杭州排名在上海之后？

環保部門認為，這主要是由杭州的地理和氣象條件決定。

杭州三面環山，從氣象擴散條件上來說，就比同等城市、沿海城市要差很多。而上海是沿海城市，在空氣污染物散發上就要比杭州好很多。

第二，這幾年杭州的機動車保有量增長迅猛，也是影響空氣質量的一個主要原因。截至2010年末，整個大杭州機動車為184.04萬輛，而到了今年10月底，市區又新增22.24萬輛機動車。車多了，一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、懸浮顆粒物排放量就大幅上升，這也是PM10濃度升高的重要原因之一。

另外，杭州目前依然存在一些造紙、印染等污染行業，能源結構也仍以煤炭為主，也使污染物排放量居高不下。

環保局

公布杭州空氣質量的一些數據

市環保局12月7日拿出了一些統計數字：

截止到12月7日，2011年的341天里，杭州市區空氣質量的優良天數達到313天，比去年同期增加了12天。

如果再拿2005年和2010年來比，全年的優良天數從301天提高到了312天，PM10濃度則下降了12.5%。

再說老百姓都關心的灰霾。根據市環保局數據，2001年杭州灰霾天氣有12天。2008年是158天，2009年為160天，2010年為129天。

從2009年的160天，到2010年的129天，這也是杭州近十年第一次出現灰霾天數的下降。