返鄉高峰來到了，在北京站、北京西站，每天都有幾十萬的乘客懷揣著一年的收獲和美好愿望踏上返鄉的歸途。由于候車人數太多，兩站均已停止發售站臺票。本報特約攝影龐錚錚

候車室提前50分鐘進站，站臺列車打開雙門迎客。昨天，北京四大火車站迎來真正的春運高峰—四站一天到發旅客數超過70萬人次。

昨日，北京站、北京南站到發旅客33萬人次，北京西站、北京北站到發旅客37.8萬人次。預計今日，北京鐵路將迎來今年春運最高峰，到發旅客總數有望再創新高。

昨天下午，北京站前廣場上早早就拉起了警戒線，中午時分，等候進站的旅客隊伍一度排到了廣場北側護欄處。警方手拉手組成一道人墻，吃力地維持著秩序。此時，所有進站通道都已全部打開，但因為不少旅客攜帶大件行李，安檢速度受到影響。采訪中，不斷有旅客從北京站前廣場東側地鐵站出來后，向進站口飛奔。由于春運高峰，車站周邊交通擁堵嚴重，導致晚點旅客增多。對實在來不及排隊安檢的旅客，警方也采取了應急措施——核實車票確系即將晚點的車次，進行手檢后，讓旅客從東側出站口進站。

昨天中午11時至14時的高峰時段，北京站候車室內一度涌入五六趟列車的候車旅客，屋內瞬間飽和。車站立即啟動緊急預案，提前50分鐘檢票進站，同時列車開雙門上客。

昨天上午10時，通往北京西站的西三環主路就已開始大面積堵車。受上車客流影響范圍波及新興橋以北、六里橋以南，蓮花橋向西擁堵的車流一度排過了金家村橋。昨天，西站繼續停售站臺票，同時站前廣場500米護欄也已正式啟用。西站方面表示，昨日加開30列臨客后，列車開行頻率普遍加快。

在西站第七候車室，等待進站的旅客已經排出了候車大廳。整個二層通道上、樓梯間里都有人席地而坐。旅客無奈地說，候車室里實在沒有地方了，只能看顯示屏的進站通知再硬著頭皮往里擠。西站地下臨時候車區此時也已經排滿了13趟列車的候車任務，2萬余名旅客在此等候上車。由于從這里出發的多是臨客列車，旅客們幾乎每人都攜帶有數件大件行李，候車區里黑壓壓的全是人，工作人員和志愿者拿著喇叭，不斷聲嘶力竭地維持著秩序。

今天，西站預計開行38趟臨客，是節前最多的一天。此外，西站西側臨時售票處昨天下午開始拆除。

記者從鐵路部門獲悉，為了不斷改善旅客的乘車條件，在春運客流飽滿的京廣、京滬、京哈、隴海線和京九線等，絕大部分加開客車按時速120公里運行，一些區段加開直達客車，壓縮運行時間。同時，春運主要方向的加開客車大量投入空調車，改善了車內的供暖、供水、座臥席等服務條件。明后兩天，鐵路客流將達到節前最高峰，鐵路部門提醒旅客錯峰出行。

從售票情況看，北京地區1月30日至31日去往哈爾濱方向L13、L423、L1001、1905、1921、T71次；成渝方向L17、L19、L277、L91、L603次；南昌方向L271、1903、1907次；合阜方向L131、L163、L727次；漢口方向L639、1955次；上海方向L447、T35次等客車尚有余票。

來源：北京日報 編輯：鄧京荊