原標題:旅游信息“最后一公里”難題怎么破崇明探索“互聯(lián)網(wǎng)+政務”，為游客搭建權威、全面的旅游信息平臺

最新公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年“十一”長假期間，崇明島共迎來44.86萬人次。人氣爆棚的背后，也有新問題：景點門票、住宿酒店可以通過攜程、去哪兒、驢媽媽等大網(wǎng)站預定，可到了崇明后，去農(nóng)莊吃飯怎么坐車、哪條鄉(xiāng)間小道最有味道等“最后一公里”信息，哪里找？這些大牌網(wǎng)站回答不上來的問題，卻能在崇明新改版的崇明旅游網(wǎng)、“崇明旅游”微信公眾號上找到答案。

這一成果，來自崇明對“互聯(lián)網(wǎng)+政務”服務模式的新探索。改版不到半年，崇明旅游網(wǎng)日點擊量從單日數(shù)千次驟升至3萬多次，“崇明旅游”粉絲超過3萬人、單帖閱讀量超過6萬次，在同類網(wǎng)站和公眾號中都排名靠前。

“互聯(lián)網(wǎng)+政務”錯位競爭

“和市場化的企業(yè)比賣門票、訂酒店，政府網(wǎng)站和公眾號沒法燒錢，肯定比不過；但比信息的服務性、權威性，恰恰政府有優(yōu)勢。”服務和權威的定位，開啟了崇明“互聯(lián)網(wǎng)+政務”的新嘗試，即為游客搭建一個集旅游咨詢服務、旅游信息發(fā)布、旅游產(chǎn)品銷售于一體的信息化交流平臺。

平臺的服務功能到底有多強？打開崇明旅游網(wǎng)首頁，僅“出行交通”一欄，就能看出網(wǎng)站設計者的細心。不僅有駕車路線，還不忘乘坐公共交通工具的乘客，有公交路線。更貼心的是，當游客到達崇明后，如何通過崇明內(nèi)部的公共交通工具前往各個景點，也有所涉及。

粉絲歡迎網(wǎng)絡語言

可作為互聯(lián)網(wǎng)時代的“后起之秀”，政府網(wǎng)站和微信公眾號怎樣才能爭取公眾的注意力，而且是從數(shù)以萬計的網(wǎng)站和微信公眾號中“跳”出來？崇明的嘗試是“接地氣”——用網(wǎng)民、粉絲習慣并喜歡的表達方式。

在對網(wǎng)站和微信公眾號改版前，崇明調(diào)查了類似政府網(wǎng)絡平臺的運作情況，發(fā)現(xiàn)“不接地氣”是個普遍問題。政府公文的表述方式、不夠時尚的頁面設計、缺乏重點的內(nèi)容羅列，讓很多政府主導的網(wǎng)絡平臺淪為“空架子”。所以，崇明從微信公眾號著手，一改政府的“語言風格”：

“上帝讓崇明島抓了一副好牌，中不中？”這個標題，能夠猜出這個看似無厘頭的故事里，其實把崇明景點、美食、交通一網(wǎng)打盡了嗎？短短的帖子，變成崇明旅游的“迷你指南”。還有“崇明廚師集體失聯(lián)”，用網(wǎng)絡熱詞“失聯(lián)”抓人眼球，以尋找崇明廚師為導火線，圖文并茂展示崇明金秋美食節(jié)的美食評選活動，傳播美食文化。

特色經(jīng)濟搭上網(wǎng)絡快車

崇明“互聯(lián)網(wǎng)+政務”的新探索，讓島上服務業(yè)從業(yè)者也搭上網(wǎng)絡快車，經(jīng)濟效益進一步擴大。

寶島蟹莊位于崇明最西邊的綠華鎮(zhèn)，駕車下了長江隧橋還得行駛近一小時。“莊主”黃先生不僅賣螃蟹，也提供釣螃蟹、鄉(xiāng)土菜等農(nóng)家樂服務，還建立了一個上海唯一的蟹文化展覽館，在當?shù)厮銛?shù)一數(shù)二的規(guī)模化經(jīng)營戶。可由于路途遙遠，蟹莊“養(yǎng)在深閨人未識”，宣傳主要靠游客口口相傳。黃莊主有心觸網(wǎng)擴大影響，無奈“大網(wǎng)站看不上，農(nóng)莊又沒能力自己開網(wǎng)店、刷點評”。不過今年，政府主動把網(wǎng)絡平臺送到農(nóng)莊門口，幾篇有意思的帖子立刻把蟹莊的特色產(chǎn)品和服務傳播了出去。“十一”長假期間，來農(nóng)莊釣蟹品菜的游客絡繹不絕。

這，才是崇明用網(wǎng)絡平臺破解旅游信息“最后一公里”的最終目標：實現(xiàn)游客、經(jīng)營戶和政府的多贏。據(jù)縣旅游部門介紹，長假里，游客量同比下降兩成，但營業(yè)收入達到4362.71萬元，同比增長兩成。換句話說，信息平臺推動的深度游讓游客來崇明花的錢更多了，服務業(yè)從業(yè)者的收入也見長。

在網(wǎng)站和公眾微信號基礎上，崇明還將開發(fā)APP應用，并將三者打通，內(nèi)容共享、同步發(fā)送，讓游客、經(jīng)營戶都能獲得個性化的定制服務：從前期旅游咨詢、景點酒店預訂，到中期地圖導航至目的地，再到后期點餐、支付等一系列創(chuàng)新服務理念，均可在網(wǎng)絡平臺上操作完成，真正實現(xiàn)“一網(wǎng)游崇明”。