今年央視的315晚會，曝出了汽車4s店過度維修、服務(wù)項目打悶包等一系列潛規(guī)則。昨天，市交通委聯(lián)合市交通執(zhí)法總隊、運管處、質(zhì)監(jiān)局等多部門，對本市多家4s店售后服務(wù)進(jìn)行檢查，果然發(fā)現(xiàn)了不少貓膩。請聽報道：

一早，執(zhí)法人員來到浦東滬南公路的一家4s店。剛進(jìn)入店內(nèi)，執(zhí)法人員就發(fā)現(xiàn)懸掛在大廳的營業(yè)執(zhí)照出了問題，不僅地址是錯誤的，而且收費價目表上還印著4s店并不允許收費的牽引業(yè)務(wù)。市交通執(zhí)法總隊七支隊副支隊長謝峰說：

【因為《上海市牽引管理辦法》、有牽引協(xié)會、有專門的牽引許可。那么汽車的維修企業(yè)它的牽引作為一種服務(wù)可以的，但是不能進(jìn)行收費。它表明如果收費肯定是不合適的。】

隨后，在對以前的維修服務(wù)清單進(jìn)行抽查時，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)了一系列問題，維修車輛時本應(yīng)該按照《上海市汽車維修結(jié)算工時定額》藍(lán)皮書來進(jìn)行工時定額，但這家4s店卻全部使用了自定義工時。謝峰介紹，不按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的行為就給亂收費開了口子：

【自定義工時什么概念，就是沒有我們工時定額的基礎(chǔ)上你才能制定，你看所有東西全部是你們自己定的工時，這是一個顛覆性的錯誤，問題很大，你們沒有這個權(quán)力的。所以這個收費標(biāo)準(zhǔn)是不對的，部分有多收費的嫌疑。】

不僅如此，這家4s店在維修時還存在重復(fù)收費的嫌疑，在對一位客戶車輛進(jìn)行維修時，分解和組裝發(fā)動機已經(jīng)收取了263個工時的費用，而卻同時又重復(fù)收取了拆卸和安裝汽缸蓋的50個工時費用，僅這一項就多收2200多元。面對執(zhí)法人員的詢問，這家4s店的售后經(jīng)理無法做出合理的解釋：

【（你現(xiàn)在收費是分解和組裝發(fā)動機，263個工時，11835元。那么分解和組裝發(fā)動機已經(jīng)包括了，你下面怎么又重復(fù)收人家拆卸安裝費用呢）這是汽缸蓋的黏膜維修，拆解就是把發(fā)動機拆下來然后解體，汽缸蓋是不平整的嘛，然后我們做一些大修的維修。（你這個收費不對，你是拆卸和安裝汽缸蓋，這個收費已經(jīng)包括分解發(fā)動機了）。】

執(zhí)法人員介紹，4s店在工時費上做文章并不少見。在下午對浦東新陳路上另一家4s店的檢查中也發(fā)現(xiàn)了類似的情況。執(zhí)法人員說，這家店對于同樣車型、同樣的更換機油服務(wù)，收取工時費時十分隨意：

【它的工時定額，同樣做一個項目、同一類車應(yīng)該同一類價格，它卻3、4、5、6個工時都有，這就是不符合要求、不符合規(guī)范。】

目前，執(zhí)法人員正對所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查，一旦確定其違規(guī)將予以處罰。