“上海迪士尼地鐵線將引進全球最先進的CBTC 信號系統，發車間隔設計最短可達90秒。”昨天開幕的軌道交通展上，上海自儀泰雷茲系統總工程師劉會明告訴記者。

“CBTC”的中文含義為“基于無線通信的列車控制系統”，可對運行中的列車進行調控，不僅能縮短車輛間隔時間，而且安全可靠性更高。“CBTC”一旦啟用，各種信號通過設在列車上的無線通信設備進行傳輸，前后列車的所處位置、相隔距離和運行速度，是加快開行還是減慢速度停靠車站，中央控制系統都可進行調控，兩車之間最短距離僅為幾十米，并能避免誤操作，不會出現碰撞。

■其他看點

司機帽裝芯片行為異常能報警：

一家科技公司展示了一套全新的安全行車智能管理系統，在列車司機帽子中安裝一個芯片，線路控制中心可快速掌握司機的生理指標，判斷司機行為準確性，并對異常情況快速報警，甚至遠程讓列車剎車等。模擬開地鐵：

中國北車展臺搬來了最專業的地鐵司機駕駛臺。看著屏幕，觀眾可自己操作，感受地鐵剎車、啟動、加速對位時的緊張感。刷臉檢票：

上海普天郵通科技有限公司展臺展示了最新設計的“刷臉檢票系統”。通過快速人臉識別，和之前購票旅客提供的身份信息可以快速比對，確保乘車安全。