針對近日網(wǎng)傳申城高架道路更換新的限行標(biāo)志，昨日有工作人員證實的確在更換中。上海市交通委昨日強調(diào)，更換標(biāo)識牌是綜合治理交通擁堵各項準(zhǔn)備工作之一。新的限行措施出臺與實施之間，將留有過渡和適應(yīng)期，不會“半夜雞叫”。

由此，今天舉行的車牌拍賣“搶奪戰(zhàn)”也將更加白熱化。3月私車額度降至7406輛，為今年一季度最低的投放量。“箭在弦上”的新政間接“火了”黃牛的生意，即使他們無法保證百分百成功，但15000元的代拍“名額”早前已被一搶而空。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，本月牌照價格將繼續(xù)走高。

“的確在換新限行標(biāo)識”

3月19日晚，有網(wǎng)友爆料稱，上海部分高架道路的匝道口開始更換新的限行標(biāo)識。根據(jù)網(wǎng)友的微博圖片顯示，一處高架道路匝道口正在更換限行標(biāo)識牌。與老版標(biāo)識牌不同，新版標(biāo)示牌的兩段限行時間按上下兩行排列。但限行時間仍為“7:30-9:30；16:30-18:30”。值得注意的是，新標(biāo)識牌上的限行時間附有粘紙。

根據(jù)此前一張流傳在網(wǎng)絡(luò)上，標(biāo)有“7:00-10:00；16:00-19:00”字樣的新版限行標(biāo)識牌，網(wǎng)友推測，粘紙的背后就是新的限行時間。

昨日凌晨，在中環(huán)外圈滬太路匝道口，正在更換標(biāo)識牌的工作人員確認(rèn)，粘紙之下的確是新的限行時間。

推二季度擁堵分級管理

這是否意味著高架道路外牌限行新政內(nèi)容即將浮出水面？

上海市交通委回應(yīng)稱，更換標(biāo)識牌是綜合治理交通擁堵各項準(zhǔn)備工作其中之一。目前，整套綜合治理措施仍處于最后階段的細(xì)化確定之中。有知情人士透露，目前整套方案最終確定和向社會公告的時間確實比計劃有所推遲。

“絕對不會‘半夜雞叫’。”該部門相關(guān)人士強調(diào)，限行措施涉及受眾廣泛，社會關(guān)注度高。因此，管理部門將在措施出臺前和正式實施日之間預(yù)留一個過渡期，以讓社會廣泛知曉和適應(yīng)新政。

昨日13時48分，上海市政府新聞辦公室官方微博“上海發(fā)布”稱，2015年二季度起上海將推進(jìn)實施交通擁堵分級管理。上海交通委官微“上海交通”表示，上海重點圍繞強化公交優(yōu)先、保障通勤出行、鼓勵停車換乘、嚴(yán)格交通執(zhí)法、加強市區(qū)統(tǒng)籌等方面，深化研究交通擁堵綜合治理措施，緩解交通擁堵。完善方案將提前向社會發(fā)布，二季度起各項措施將逐項予以推進(jìn)實施。

3月私車額度減247輛

今天上海又將迎來私車額度拍賣。據(jù)了解，本月滬私車額度投放7406輛，比上月減少247輛，首次出價階段的警示價，與上月相同，為73700元。

由于交通管理部門近期表態(tài)，外地牌照限行新政將于二季度推出，本月私車額度拍賣前，購買標(biāo)書的人大幅增加，不少外地牌照的車主打算再買車上滬牌。

據(jù)媒體報道，早先數(shù)月，在福州路的國拍大樓，購買標(biāo)書的隊伍蜿蜒至大廳入口。前天，隊伍從內(nèi)部大廳延伸至走廊，再從門口一直排到福州路的人行道上，排隊時長接近1小時。

黃牛生意也紅紅火火。一名黃牛稱，這個月的拍牌“名額”已經(jīng)快被搶光了，“目前剩下的5個名額都是8000元檔的，10000元與15000元均已被搶購一空。”