三四月間，草長鶯飛，又到了踏青春游的好時節。記者日前從鐵路上海站獲悉，今年上海鐵路春游運輸自3月20日到4月19日，為期31天，預計將發送旅客795萬人次，同比增長10.3%。高達25.6萬人次的日均客流，比起剛剛落幕的春運也不遑多讓。

今年鐵路春游客流以清明掃墓流和休閑旅游流為主，出行范圍主要在申城周邊的蘇、錫、杭、甬等地以及高鐵沿線，出行時段將呈明顯的周期性，每逢周五、六、日為高峰日，其中又以清明前后的4月3日-6日為最高峰，預計客流將達130萬人次以上。

隨著滬寧、滬杭高鐵的高密度開行，上海往返臨近的蘇、錫、杭等地鐵路交通已達到“公交化”時代。以上海至蘇州為例，每天6時-18時，兩地間開行的高鐵動車達110余對，平均幾分鐘便有一趟發出。春游期間，上海鐵路部門還計劃在上海-蘇州間增開高鐵4對、動車3對，上海-無錫間增開高鐵1對，并將視情況對部分高鐵進行重聯增能。

若是上海周邊已無法滿足您的出游熱情，已實現高鐵“半日達”的江西、湖北等地也有大好的風光等待您去領略。每年3月底4月初，正是婺源油菜花盛放的時節，旅客可從上海虹橋站坐高鐵到上饒站，再轉當地大巴，花上一個周末的時間飽覽全國最美的鄉村美景。三四月間，同樣也是武漢櫻花的花期，下午從上海虹橋出發，當晚即可抵達武漢，第二天就能精神飽滿地登黃鶴樓、賞櫻花了。

鐵路部門提醒，按照60天的預售期，整個春游階段的往返車票均已發售，截至目前鐵路運能依舊充足。但根據往年經驗，春游期間中短途車票熱銷，尤其以周末、清明等高峰日上午離滬、下午返程車票最為緊俏，因此還是建議廣大旅客盡早購票。