本周六零時(shí)起，延安東路隧道迎來建成后首次大修。屆時(shí)，隧道北線浦東往浦西方向?qū)⒎忾]，不少原本“走地面”去上班的市民，紛紛表示將改乘地鐵過江。地鐵方預(yù)計(jì)，2、4、9號(hào)線等越江地鐵，部分站點(diǎn)客流將上升。記者獲悉，世紀(jì)大道、大連路、陸家浜路等換乘站下周將密切監(jiān)控客流變化，一旦大客流擁堵站臺(tái)，將視情啟動(dòng)限流預(yù)案。

■本報(bào)記者 朱曉立

改乘地鐵過江成首選

在陸家嘴中國銀行上班的陳經(jīng)理說，下周他將把車停在中山公園附近的停車場，隨后轉(zhuǎn)2號(hào)線去浦東上班。“隧道一封閉，回家要繞行又很堵。”陳經(jīng)理昨天特地試坐了2號(hào)線，發(fā)現(xiàn)與開車需1個(gè)多小時(shí)相比，坐地鐵節(jié)約了半個(gè)多小時(shí)。

上海地鐵官網(wǎng)本周初發(fā)起的“延安東路隧道即將大修，你會(huì)放棄駕車加入地鐵族嗎”的調(diào)查顯示，截至昨天，超半數(shù)網(wǎng)友投票選擇了“果斷乘地鐵”。記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)，許多原本選擇乘坐公交或打車等“走地面”方式過江的上班族，也打算改乘地鐵過江。

部分站點(diǎn)客流或上升

市路政局相關(guān)人士分析，延安東路隧道封閉后，部分地鐵站點(diǎn)客流會(huì)有所上升，特別是2號(hào)線的陸家嘴站、東昌路站和世紀(jì)大道站。

地鐵運(yùn)營方表示，與延安東路隧道浦東、浦西主要對(duì)接道路鄰近的一些地鐵站，如2、4、9號(hào)線部分站點(diǎn)客流都可能會(huì)上升。

2號(hào)線陸家嘴站區(qū)域站長告訴記者，已要求車站本周六起，每天匯總出站客流。如果相比延安東路隧道封閉前明顯增長，則意味著車站工作日晚高峰將面臨較大進(jìn)站壓力。

將視情啟動(dòng)限流預(yù)案

多個(gè)換乘站表示，屆時(shí)如果客流大幅上升，將采取限流措施。

在4號(hào)線大連路站，每天有大批12號(hào)線乘客從浦東乘車至此，再換乘4號(hào)線返回浦東世紀(jì)大道，避開擁擠的6號(hào)線。“如4號(hào)線站臺(tái)客流擁擠度突破六成，將在站廳12與4號(hào)線的換乘通道處，首次啟用新欄桿分段限流。”大連路站工作人員表示。

地鐵運(yùn)營方負(fù)責(zé)人表示，將與交通部門共同關(guān)注相關(guān)站點(diǎn)的實(shí)時(shí)客流變化，“除了限流，2號(hào)線晚高峰還可能采取加開備車、臨時(shí)調(diào)整交路等措施。”