今天上午，記者跟隨普陀交警整治滯留路口交通違法行為（俗稱“吊尾巴”）。高峰時(shí)段，一車“吊尾”，就有可能造成雙向道路“腸梗阻”。

上午8時(shí)，記者來到武寧路蘭溪路口，這里每天早上西向東車流洶涌，“吊尾巴”現(xiàn)像十分嚴(yán)重。8時(shí)09分，武寧路方向開始翻紅燈，但是眼看前方路口的擁堵車流沒有松動(dòng)跡象，一輛出租車和一輛皖A(yù)號(hào)牌的小轎車還是銜尾跟了上去。二三秒后，蘭溪路上開始綠燈，但一排車輛已經(jīng)把路口牢牢封死，只有非機(jī)動(dòng)車還能尋找縫隙穿越。

交警對(duì)兩位“吊尾巴”司機(jī)進(jìn)行了處罰，一位司機(jī)不依不饒，堅(jiān)持自己是綠燈時(shí)駛?cè)肼房诘摹＝痪?dāng)場對(duì)其進(jìn)行了“普法”：對(duì)滯留路口違法行為的處罰依據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第53條：機(jī)動(dòng)車遇有前方交叉路口交通阻塞時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口以外等候，不得進(jìn)入路口。

整治“吊尾巴”，僅靠交警當(dāng)面抓當(dāng)面罰，威懾力顯然還不夠。執(zhí)勤交警告訴記者，除了路面加大對(duì)“吊尾巴”的查處力度，交警部門還增加了非現(xiàn)場執(zhí)法手段。目前，普陀交警已在4個(gè)路口試點(diǎn)安裝了查處車輛滯留路口違法的“電子警察”監(jiān)控設(shè)備。

今天上午，記者在金沙江路真光路路口看到，路口東南角紅綠燈上方新增了一塊顯示屏，當(dāng)路口十分暢通時(shí)，這塊顯示屏是黑色，什么都不顯示。而當(dāng)前方是綠燈，但是路口已經(jīng)十分擁堵時(shí)，這塊顯示屏上就會(huì)出現(xiàn)“路口阻塞直行車輛禁止駛?cè)搿钡募t色字體，提示直行車輛駕駛員不得進(jìn)入路口區(qū)域，此時(shí)車輛仍然越過停車線駛進(jìn)路口就會(huì)被電子警察記錄下來。

目前，試點(diǎn)“電子警察”抓拍滯留路口違法行為的4個(gè)路口分別是：中山北二路伊敏河路、金沙江路真光路、真南路富水路和中山北路光新路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這4個(gè)路口的電子警察投入試點(diǎn)以來，迄今已抓拍了600多個(gè)滯留路口的違法行為。今年，通過電子警察抓“吊尾”的做法將在全市推廣。

交警總隊(duì)事故防范處的張麗清警官告訴記者，電子警察記錄下的違法行為由3張照片和一段視頻組成，可以清晰還原車輛滯留路口的違法事實(shí)。像其他交通違法一樣，車主將收到執(zhí)法部門寄出的違法通知書，面臨罰款200元記2分的處罰。