部分市民感受到，上海出租車行業服務質量近期有所下滑。市交通委負責人昨天在出租汽車行業立功競賽啟動儀式上說，出租汽車行業近年來受到互聯網新模式的沖擊，服務質量下降、市民滿意度下降，希望通過本次競賽重振雄風，再續輝煌。應對互聯網挑戰，出租汽車行業必須主動改革。

去年上半年以來，被譽為“上海城市名片”的出租汽車行業遭到了前所未有的挑戰。以快的打車、滴滴打車為代表的互聯網打車軟件，將新的召車模式引入了傳統的出租車領域。下半年，兩家打車軟件連同其它互聯網企業，又推出“專車”服務，將原本波瀾不驚的租賃車市場攪得風生水起。但是，由于部分互聯網公司使用的是沒有營運資質的車輛，許多“專車”其實是“黑車”。對此，市交通委一直在密切關注互聯網企業的發展，并認可互聯網配置出租車資源是未來的發展方向。但互聯網企業的發展，也必須時刻處于法律監管的框架之下。市交通委表示，“互聯網發展租賃車我們很支持，但不能把一些沒有營運資格的‘黑車’也容納進來。”

實際上，“專車”的模式與海外城市盛行的“約租車”非常類似。與傳統揚招車不同，約租車需提前預約才能提供服務。此前，廣州已經通過發展“約租車”的聽證，但尚未有實際舉措。出租車行業發展下去，一定會出現市場細分，相關負責人表示，“我們支持提供優質優價的約租車服務。”

昨天，啟動的“提升服務質量、擦亮城市名片”立功競賽活動中，數十輛貼上“出租小車廂、文明大世界”標語的各類型出租汽車整裝待發。根據立功競賽的要求。駕駛員在車輛載客行駛途中使用手機、操作打車軟件等被嚴令禁止；企業則被要求及時掌握和處理駕駛員違規行為，重點監管單班車營運狀況。此外，針對反復違法的駕駛員建立“黑名單”制度；對單月違法率超過4％的企業，實施上戶監管，到期仍未達到整改要求，將依法實行部分或全部車輛停業整頓。

（記者 趙翰露）