汽油熱柴油冷折射經濟冷暖

專家認為，從目前來看，新一輪成品油調價很可能再度擱淺，而即便調價兌現，上漲幅度也相對較小，對下游消費市場影響有限。

梁丹表示，如果本次國內成品油調價再度擱淺，在市場行情無明顯利好因素提振下，國內批發市場汽柴油價格仍可能繼續下跌。即便本輪國內油價上調兌現，由于對應的調幅可能相對較小，中下游批發商和終端用戶敏感度不會太大，國內油品市場批發行情回暖的動力依然不足。

值得注意的是，今年以來，受汽車消費帶動，我國汽油消費保持快速增長，相比之下與工業生產、物流運輸相關的柴油消費持續疲弱。

國家發展改革委統計數據顯示，今年上半年我國汽油表觀消費量同比增長12．2％，而柴油表觀消費量則同比下滑1．7％。

“今年國內油品維持供過于求的狀態，‘柴油荒’已經無影無蹤。”生意社成品油分析師李宏認為，當前高溫天氣帶來的汽車空調制冷系統用油增加將對汽油消費形成支撐，但高溫打壓下的工廠開工率和基建用油呈現低耗狀態，柴油批發價格可能面臨下行風險。

“沒有淡季旺季之分，今年柴油一直賣不動。”山東濟南一家地方煉廠負責人感慨，受經濟形勢影響，今年山東、山西、河北很多客戶都大幅削減了柴油訂單。煉廠也考慮調整汽柴油的生產比例，增產汽油以拉動銷量。（完）