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          濟(jì)南鳳棲第小區(qū)開發(fā)商私改規(guī)劃 綠地變成垃圾場

          2014-11-13 09:41:34 來源:齊魯網(wǎng)
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          濟(jì)南鳳棲第小區(qū)開發(fā)商私改規(guī)劃 綠地變成垃圾場

          小區(qū)內(nèi)正在建的垃圾站。(視頻截圖)

          濟(jì)南鳳棲第小區(qū)開發(fā)商私改規(guī)劃 綠地變成垃圾場

          售樓處的沙盤上依然有小花園。(視頻截圖)

          濟(jì)南鳳棲第小區(qū)開發(fā)商私改規(guī)劃 綠地變成垃圾場

          小區(qū)業(yè)主對話開發(fā)商。(視頻截圖)

          齊魯網(wǎng)11月12日訊(記者 徐霞李娜)說到買房,大家關(guān)注的可不僅僅是房價,還有小區(qū)的整體規(guī)劃設(shè)計,比如戶型、綠化、車庫、學(xué)校等等。因此,很多人在選房的時候都會格外仔細(xì)地研究一番小區(qū)規(guī)劃圖。只不過,有時候規(guī)劃圖也是會變化。

          據(jù)山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》報道,濟(jì)南鳳棲第小區(qū)8號樓業(yè)主張國華說,去年11月份他買房的時候,開發(fā)商中建八局給業(yè)主們出示的規(guī)劃圖顯示,小區(qū)的地下車庫入口將建在8號樓東側(cè),建成后小區(qū)內(nèi)可以實現(xiàn)人車分流。當(dāng)初,不少業(yè)主都覺得這個設(shè)計挺合理,對于小區(qū)居民的人身安全大有好處。然而,今年5月底,當(dāng)業(yè)主們翹首以盼著交房日期的到來時,他們發(fā)現(xiàn)有點兒不對勁:這小區(qū)地下車庫入口怎么移位了?

          業(yè)主們發(fā)現(xiàn),不僅地下車庫入口改建到了8號樓和10號樓之間的綠地上,甚至還多出了一座即將建成的垃圾處理站,工人正在現(xiàn)場緊急施工。業(yè)主們表示,售樓處的人從來沒跟他們說過這回事,包括規(guī)劃圖紙上也沒有,“誰想到會出現(xiàn)在這么大一個垃圾站?”

          濟(jì)南鳳棲第小區(qū)8號樓業(yè)主郝志倩介紹,當(dāng)時樓盤的職業(yè)顧問還跟她承諾說有一個小花園,以后有了孩子可以在這里玩,現(xiàn)在卻變成了垃圾站和車庫入口。

          業(yè)主們認(rèn)為,開發(fā)商中建八局的做法違反了雙方簽訂的購房合同,而且在沒有征求業(yè)主意見的情況下,私自更改小區(qū)規(guī)劃設(shè)計,已經(jīng)侵犯了業(yè)主的合理權(quán)益。

          張國華表示,在距離居民樓如此近的地方建車庫和垃圾站,將會直接影響小區(qū)業(yè)主的生活。而業(yè)主們反映,垃圾站肯定會臭氣熏天,而車庫入口的位置不合理,一是孩子玩耍太危險,二是坐電梯沒法直接下到車庫,要么走出來從入口下去,要么去別的單元乘電梯,“跟人家買了相同的房子,我們的財產(chǎn)比人家少了”。

          從小區(qū)售樓處展示的樓盤可以清晰的看到,現(xiàn)在建設(shè)地下車庫入口和垃圾站的區(qū)域,原本是一片綠地。但是面對業(yè)主的質(zhì)問,這名銷售人員明確表示,她也不知道公司什么時候更改的規(guī)劃設(shè)計,眼下也沒法給出解釋。

          一位小區(qū)的業(yè)主介紹,規(guī)劃局給他們的答復(fù)是小區(qū)手續(xù)齊全,于2011年10月份拿下的這塊地,2012年備案施工圖,在2014年6月已經(jīng)改建之后申請的變更。而業(yè)主們是2013年簽的合同。

          張國華表示,按照規(guī)定開發(fā)商應(yīng)該在改規(guī)劃之前在小區(qū)公示。業(yè)主們表示,目前他們已經(jīng)與開發(fā)商中建八局溝通了1個多月,但是始終沒有什么結(jié)果。郝志倩稱,給開發(fā)商反映的時候,對方說要核實,一點停工的意思都沒有。對此,業(yè)主們并沒有妥協(xié),再次找到開發(fā)商要求對方做出解釋。

          中建八局昕盛置業(yè)有限公司客戶經(jīng)理張可偉稱,他也是變完了才知道,而且也不知道為什么。而對于垃圾站,這名客戶經(jīng)理則表示“必須得建完它,不建完就沒法驗收,綜合驗收就通不過”。

          針對業(yè)主提出的這一系列問題,開發(fā)商一方提出的補(bǔ)救措施為,將東門地下車庫入口從小區(qū)內(nèi)延伸修建至小區(qū)外,做好人車分流;停止使用垃圾轉(zhuǎn)運站,但暫不能承諾拆除;對存在安全隱患的連廊護(hù)欄進(jìn)行加固;在8號樓一單元與二單元間打通一通道,使一單元業(yè)主借二單元電梯下至地下停車位;制定修建非機(jī)動車棚施工方案。

          對這個補(bǔ)救方案,有業(yè)主表示,開發(fā)商方面并未從根本上解釋樓盤出現(xiàn)問題的原因,只是在迫使業(yè)主接受既有事實,然后再采取補(bǔ)救措施,而補(bǔ)救措施并不能讓問題得到圓滿解決。

          張國華稱,現(xiàn)在小區(qū)業(yè)主的意見比較統(tǒng)一:垃圾站堅決拆除不要,停車場入口恢復(fù)原來的設(shè)計。如果沒法恢復(fù)成沙盤上的原貌,有業(yè)主表示將堅決退房。

          目前,就小區(qū)業(yè)主提出的問題,開發(fā)商承諾在本周五前給予業(yè)主答復(fù)。我們也將繼續(xù)關(guān)注事情的進(jìn)展。(來源:山東廣播電視臺公共頻道《民生直通車》原標(biāo)題:濟(jì)南:開發(fā)商私改規(guī)劃 業(yè)主不滿要說法)

           
           
           

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