記者獲悉，成都至多哈直飛航線正式開航，每周往返各三班。4日凌晨1時(shí)，航班號(hào)為QR885的卡航飛機(jī)從雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，7個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)多哈，實(shí)現(xiàn)了成都直飛多哈的首航。成為繼2011年阿提哈德航空開通成都直飛阿布扎比航線之后，成都直飛中東地區(qū)的第二條航線。

據(jù)介紹，卡塔爾航空此前先后在中國(guó)的北京、上海、廣州、香港以及重慶開通了航線，成都直飛多哈航線是該航空公司在中國(guó)開通的第6條直飛航線，至此，卡塔爾航空在中國(guó)的航班數(shù)提升到每周41班。

“我們相信成都具有巨大的市場(chǎng)潛力，未來必將在中國(guó)西部新一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮舉足輕重的作用。”卡塔爾航空首席執(zhí)行官Akbar Al Baker表示，目前，近一半的世界500強(qiáng)公司已落戶成都，成都無疑將成為中國(guó)下一個(gè)迅猛發(fā)展的航空樞紐。

“卡塔爾航空非常榮幸在中國(guó)再次開啟了新的空港門戶”，Akbar Al Baker先生認(rèn)為：“成都航線的開通，不僅展現(xiàn)著我們投身于中國(guó)日新月異經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決心，更見證著我們打造下一個(gè)西部經(jīng)濟(jì)交通樞紐的承諾。2011年重慶航線的開通猶在眼前，我們架起了中國(guó)西部與中東地區(qū)的第一條‘空中走廊’，今天我們同樣倍感榮耀，能夠?yàn)橹袊?guó)的西部發(fā)展再助一臂之力。”

“只要有利于成都的樞紐建設(shè)和對(duì)外開放的航線，我們都會(huì)積極支持和爭(zhēng)取。”成都市物流辦主任陳仲維表示，打造建設(shè)一個(gè)航空樞紐，機(jī)場(chǎng)不僅要服務(wù)于這座城市，還要為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，“成都作為構(gòu)建中西部的航空樞紐，開通更多國(guó)際航線是今后的重點(diǎn)。進(jìn)一步完善國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)面向歐洲及中東的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，讓成都充分國(guó)際化。”

目前成都已開通定期國(guó)際直飛客貨航線達(dá)31條，初步形成了輻射歐美澳亞地區(qū)主要城市的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。據(jù)了解，該航線是今年成都直飛墨爾本、法蘭克福后，開通的第三條定期國(guó)際直飛航線，未來，成都直飛倫敦、舊金山等國(guó)際直飛航線將陸續(xù)開通，直飛莫斯科、伊斯坦布爾(土耳其)等地的航線也在積極商談之中。

（記者 李渝 賴力）

實(shí)習(xí)編輯 夏雪