制圖/劉逸興
12月1日，記者從省政府網站上了解到，《四川省高速公路網規劃（2014-2030年）》已獲省政府同意，將組織實施。調整后的四川高速公路網和3年前的相比，增加了15條高速公路，其中包括3條聯系云南、重慶等的出川線路、10條省內城際聯系線路，還有兩條機場高速。未來四川的高速路網，將覆蓋全省170個縣，占全省183個縣（市、區）的93%，服務全省99%以上的人口。
新方案規劃1.2萬公里
建成及在建只占59%
2013年，國家公路網規劃出爐，國家高速在我省境內的規劃路線由8條增加到了22條。新的規劃在2011年舊版的基礎上，增設15條路線（含3條遠期展望線），調整1條路線線位，調整4條規劃路線為遠期展望線。
其中調整的線路將中江至大英高速公路調整為中江至遂寧，實現遂寧、德陽間的便捷聯系。4條遠期展望線為馬爾康至德格、尕里臺至郎木寺、康定至爐霍和綿竹至茂縣。重新布局調整后，我省高速形成了“16條成都放射線、8條縱線、8條橫線以及4條環線、19條聯絡線”的格局。
新方案共布局規劃路線1.2萬公里，還有遠期展望線2250公里。截至目前，我省建成和在建高速公路總里程7092公里，在建高速公路項目有17個，已經初步形成了全省高速公路骨架網絡，不過，這只占規劃總規模的59%。
覆蓋全省93%的縣
服務99%以上人口
地震后，路網都會成為“生命通道”。四川省交通廳公路設計院規劃分院相關負責人說，新高速網充分考慮了“應急保障能力”，所有的重要節點都要實現“多路連接”。尤其是市、州政府所在地，會形成不少于4個方向的高速公路通道。
另外，新高速網充分考慮了“實用性”，連接了我省所有地級行政中心和城鎮人口超過10萬的縣城；覆蓋全省183個縣（市、區）中的170個、覆蓋率達到93%；服務了全省99%以上的人口。
規劃到2017年，全省高速公路通車里程達到7000公里，進出川通道20個，初步形成我省高速公路網絡；到2020年，全省高速公路通車里程達到8000公里，進出川通道27個；到2030年左右，將基本建成全省高速公路規劃項目。
