昨日，第一列滿載500米長鋼軌的列車運抵成綿樂鐵路客運專線鋪軌基地，這也拉開了12月1日全線正式鋪軌的序幕。
據施工方中鐵十四局相關負責人介紹，成綿樂鐵路客運專線鋪軌基地，安裝了38臺群吊，可以滿足整個成綿樂鐵路存軌和鋪軌需要，“計劃今年12月1日正式開始鋪軌，到年底鋪軌166公里。”
據悉，成綿樂鐵路客運專線全長312公里，設計速度200公里/小時。該高速鐵路客運專線由北至南先后途經綿陽、德陽、成都、眉山、樂山5個四川經濟最為發達、最富活力的城市，預計年客運量將達到3000萬人。與目前的鐵路運行方式有所不同，建成后的成綿樂客運專線將采取“公交化”的方式運行，高峰時段每隔6.6分鐘便有一趟列車從站臺上開出，其余時段的間隔則在15分鐘左右，乘客基本上可以實現“隨到隨走”。
