明年國慶 坐地鐵直達犀浦

昨日，記者從成都軌道交通有限公司獲悉，地鐵2號線西延線工程迎賓路站至信息路站左線區間隧道實現貫通。目前，西延線盾構區間隧道掘進完成近半，將于明年國慶前與一期工程同步實現通車。

據悉，地鐵2號線西延線長8.738公里，共設迎賓路站、信息路站、互助站、外語學校站、西區站、犀浦站6個站點，在犀浦站與成灌快鐵實現對接。在今年6月，西延線所有車站實現全部封頂，目前主要的建設重點就是在盾構區間隧道上，而現在迎賓路站至信息路站左線區間隧道實現貫通，為明年通車奠定了基礎。據軌道公司相關負責人介紹，隨著迎賓路站至信息路站左線區間隧道的貫通，地鐵2號線西延線的盾構掘進4801.799米，占總長(11053.997米)的43.44%，剩余長度為6252.198米。本月底盾構機將從信息路站始發，開始對信息路站至互助站左線區間掘進。根據工期的安排，地鐵2號線西延線將與2號線同步建成通車，這也就是說，明年國慶市民就能乘坐地鐵直達犀浦了。

相關進程

地鐵2號線

一期有望明年10月開通試運營

成都地鐵2號線一期工程始于茶店子站，止于成都行政學院站，呈西北—東南走向，線路全長22.380公里。全線20座車站(含天府廣場站)主體結構已于2010年12月24日全部實現了封頂，并于2011年6月8日實現“洞通”，目前正在進行車站附屬結構收尾，以及機電安裝和裝修施工，預計機電安裝和裝修工程今年年底完成工程量的80%；軌道施工正線軌道累計鋪設25424.101米，占總任務量的55.22%，預計年底實現“軌通”。全線工程正按照確保2012年10月開通試運營的目標積極推進。

地鐵4號線

一期工程將于今年10月開建

《成都地鐵4號線一期工程可行性研究報告》日前正式獲得項目批復，工程將于今年10月開建。按照規劃，成都地鐵4號線一期工程起于公平站，止于沙河站，線路全長22.4公里，全為地下線，分別設有公平站、文家站、中壩站、西客站、蘇坡立交站、清江路口站、成溫立交站、草堂路站、中醫學院站、長順街站、騾馬市站、太升路站、省文聯站、玉雙路站、雙林路站、沙河站等16座車站，其中換乘站5座，分別與地鐵1、2號線等6條地鐵線路銜接換乘。

地鐵7號線

明年開工2016年建成通車

規劃的7號線位于二三環之間居住用地最密集地帶，串聯了火車北站、火車東站、火車南站三大交通樞紐，并與城市快速軌道交通和市域軌道交通的放射線大多數線路相交。7號線全線全部為地下線，全長38.6公里，共設車站31座。主要車站包括火車北站、駟馬橋、八里小區、東區醫院、二仙橋、成都理工大學、崔家店、建材路、建材南路、沙河堡、沙河鋪、獅子山、川師大、琉璃場，然后拐向南，經科華南路、火車南站向西,經神仙樹、神仙樹西、省交通學校、紅牌樓南、武侯雙楠、清水河大橋、光華村、清江路口、金沙博物館、黃忠路口、奧林中心、二環路交大路口、城北客運中心等。地鐵7號線將于2012年開工，2016年建成通車。目前該線正在進行各項程序的報批。

地鐵3號線

一期工程可研報告已通過評估

3號線為成都市城市軌道交通骨干線，一期工程起于紅牌樓南站，止于天回鎮南站。線路長19.957公里，共設車站15座，全為地下線。從起點站到終點站依次為紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站、濱江路站、春熙路站、省文聯站、一號橋站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站、動物園站、熊貓大道站、天回鎮南站。其中有換乘站7座——紅牌樓南站、高升橋站、省體育館站、春熙站、省文聯站、馬鞍北路站、駟馬橋站。3號線采用地鐵制式B型車，最高速度80公里/小時；控制中心與已建1號線控制中心合設。

《成都地鐵3號線一期工程可研報告》于今年6月下旬通過評估，相關編制單位正在按照專家評估的意見對《可研報告》進行修改完善，以爭取地鐵3號線早日批復、早日開工建設。

來源：成都日報 編輯：于姝楠