1月22日，從上海返鄉的農民工李東林在四川綿陽站一下車就有點“下錯了站”的感覺。他說：“去年走時還是板房車站，沒想到眨眼間就變成這么氣派漂亮的車站，就象耍魔術一樣”。今年首次投入春運的綿陽、江油新客站讓返鄉旅客眼前一亮，紛紛為家鄉鐵路變化叫好。

綿陽車站、江油車站在 “5·12”汶川特大地震中受損嚴重，喪失了使用功能。新建站房列入國家災后重建重點項目，分別于去年10月1日和11月18日竣工投入使用。設計現代、設施完善、功能齊全的的新客站被譽為蜀道明珠。

今年42歲的北川籍農民工周國興是位走南闖北的“老江湖”。他剛出綿陽站就被恢弘大氣、現代時尚的車站給“震住了”，他對同行的人說：“真漂亮，真是太漂亮了”。他感慨地說：“走了這么多的地方，經過的火車站不少，沒想到災后兩年多，家鄉就有了這么現代的火車站。”

新客站讓每名久別家鄉的返鄉旅客都為之叫好。幾名從太原返鄉的小伙子十分興奮，在站前廣場上擺出造型分別留影，爭相看著數碼相機里的照片，一名叫“強娃子”的小伙說：“等會給她發個郵件去，讓她知道家鄉變得有多美。”原來，他的女朋友因工作關系未能一同返鄉，他打趣地說：“如果不說站名，她肯定以為我又跑到哪個大城市去了。”

伴隨著深入實施西部大開發戰略的推進，西南鐵路建設迎來黃金機遇期。寶成線南段（四川境內）貫穿四川乃至西部經濟最發達之一的成都、德陽、綿陽地區區，現代化鐵路建設正成為地方經濟社會加速發展的強大引擎。

綿陽、江油新客站只是災區鐵路變化的一個縮影，今后每年返鄉旅客都會成為家鄉鐵路發展“奇跡發生的見證者”。據了解，2012年成綿樂客運專線將通車，而未來5年，隨著成綿樂、成西、綿遂內宜客運專線的陸續建成，德陽、綿陽、江油車站將成為集城際客運、普通客運于一體的新型現代化客站。屆時，旅客北上南下“龍門陣剛開擺”，目的地就到了。

來源：中國日報四川記者站 （通訊員熊華）編輯：楊鑫