專家看法

倉促調價

將加重公共交通負擔

四川省社會科學院經濟學教授陳武元：

此次公布的聽證方案中的調價幅度過大，極有可能帶來連鎖反應，造成私家車數量暴增，加重成都市中心城區公共交通的負擔。同時導致公交車的乘客數量會激增，公共交通負擔會更重。

西南交通大學交通工程學院副教授、留美博士江欣國：出租車漲價后，市民的出行方式必將改變，將主要轉向公共交通。目前成都的公共交通體系如公交、地鐵都還不是很完善，漲價應該逐步實施。

行業影響

汽車銷量可能提升10%-20%

四川省潤東汽車銷售服務有限公司副總經理楊華：目前聽證方案公布的出租車調價幅度較大，會對徘徊在買車與否的市民產生推動作用。綜合比較下來自己買車比打的優勢更大，買車的人會越來越多，家用車型的銷量能提升到10%-20%。

8成網友反對調價

截至昨日下午5時許，騰訊大成網發起的針對此次出租車調價的調查，共吸引了24933名網友參與。

81.77%的被調查者不贊成出租車調價，85.93%的被調查者認為目前公布的聽證方案不夠合理，55.66%的被調查者表示調價后將放棄出租車出行這一方式，僅有12.33%的被調查者認為調價對自己的影響不大。（記者雍興中王楠 實習生熊慧 攝影黃瑤）

來源：四川在線-天府早報 編輯：楊鑫