全線安裝隔音屏 8月重工街、白山路地面恢復(fù)雙向6車道

工人們?cè)诙h(huán)高架橋上架設(shè)隔離帶-華商晨報(bào)掌中沈陽(yáng)客戶端記者楊大海攝

今年10月，沈陽(yáng)西北二環(huán)4座高架橋?qū)⒖⒐ねㄜ嚕h(huán)全線將實(shí)現(xiàn)橋上雙向6車道無(wú)信號(hào)，橋下雙向6車道的快速立體交通網(wǎng)。

進(jìn)展：7月橋梁主體合龍

昨日，沈陽(yáng)市城建局項(xiàng)目處處長(zhǎng)王威表示，目前，橋梁主體下部結(jié)構(gòu)已基本完成，正在進(jìn)行鋼箱梁橋板和現(xiàn)澆梁橋板的建設(shè)。預(yù)計(jì)7月中下旬橋梁完成主體工程，實(shí)現(xiàn)全橋合龍，同時(shí)，陸續(xù)開(kāi)展地面道路、綠化、橋下空間和照明等工程。

8月上旬重工街、白山路道路撤離占道圍擋，恢復(fù)雙向6車道。10月實(shí)現(xiàn)全線竣工通車。

記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，澆筑出來(lái)的橋身非常光滑，像“鏡子”一樣光亮。施工負(fù)責(zé)人介紹，這是首次采用清水混凝土，一次性澆筑不做任何打磨修飾，表面平整光滑，能減少存水減少腐蝕。此外，還改進(jìn)橋梁泄水管施工技術(shù)，防止腐蝕水對(duì)混凝土梁體的腐蝕。同時(shí)，將鑄鐵泄水管與箱梁主體一次性澆筑，避免了滲水情況。還使用了新式伸縮縫配止水鋼板，防止滴水和結(jié)冰的情況。