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總投資近50億元建設(shè)的沈陽渾南新城有軌電車系統(tǒng)，本以快捷為最大的賣點，但實際時速僅為23公里左右，這使得有軌電車失去了自身的最大優(yōu)勢，而開通半個多月來頻發(fā)的交通事故讓司機更加不敢提速。
8月15日，作為十二運重要配套工程的沈陽市渾南新城現(xiàn)代有軌電車正式開通運營，從沈陽桃仙機場前往市區(qū)的寬闊馬路上，行駛在路中央草地上的有軌電車成為一道獨特的風(fēng)景。然而，頻發(fā)的交通事故和緩慢的車速，很快讓沈陽人對有軌電車的好感大幅度下降。有軌電車外行人稀少，車內(nèi)乘客寥寥，途徑的多個站點均無人上下車。有軌電車慢悠悠地前進(jìn)，車速明顯不及旁邊疾馳而過的汽車。有軌電車現(xiàn)在被大多人作為觀光、滿足新鮮感的體驗工具。
