7月7日，站在盤錦新港遼闊的通用碼頭，看到的是，近處的清淤船正在現(xiàn)場清淤，遠(yuǎn)處的東成盛貨輪正在忙著卸煤，對面的油品泊位焊花飛濺……

艷陽高照下的盤錦港，成為展現(xiàn)在全市新聞戰(zhàn)線“走進(jìn)遼東灣”主題采訪活動中的一幅美麗畫卷。

盤錦港榮興港區(qū)業(yè)務(wù)部值班經(jīng)理董慶鵬戴著安全帽正在碼頭上巡查工作，他指著前兩天停靠在碼頭的東成盛貨輪向記者說：“這是一艘來自秦皇島港的3萬噸級散貨船，此次停靠要在盤錦港卸下3萬噸煤，暫時放在港口進(jìn)行儲存。”據(jù)了解，當(dāng)天的盤錦港榮興港區(qū)共有5艘船停靠卸貨，200余名工人在碼頭一線忙碌著裝卸貨物，計量數(shù)據(jù)。

2010年建成投產(chǎn)的盤錦港榮興港區(qū)主要業(yè)務(wù)包括鋼材、水泥、木料、石材等雜貨，水泥、煤炭、工業(yè)鹽、礦粉類等散貨以及石油和天然氣等石化類貨物的倉儲、裝卸。另外盤錦港的業(yè)務(wù)還包括集裝箱業(yè)務(wù)的開發(fā)，現(xiàn)已與乍浦、龍口以及寧波等國內(nèi)港口開通集裝箱班輪航線。特別值得一提的是，現(xiàn)在的盤錦港經(jīng)過不斷培訓(xùn)優(yōu)化，已經(jīng)擁有一只從事大件設(shè)備作業(yè)的管理隊伍和裝卸隊伍，裝卸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量和管理水平在國內(nèi)大件設(shè)備作業(yè)中堪稱一流。

順著通用泊位望過去，盤錦港的在建項目護(hù)波堤工程正在緊張有序地開展。另外在建的一個重大項目就是疏港鐵路，疏港鐵路建成后，盤錦港的區(qū)位優(yōu)勢將更加凸顯，服務(wù)能力也將大幅提高，使盤錦成為東北及蒙東地區(qū)最近、最便捷的出海口。

實習(xí)編輯 黃金錚