南京機關司機公車私用停職半年 分管領導作檢查

江蘇省國稅局

駕駛員開上高速“試車”,跑到了儀征

據了解，另一輛蘇AS0886的公車屬于江蘇省國稅局。該局相關負責人介紹稱，經過他們調查，這輛車確實屬于他們的公務用車，3月26日至27日，這輛車被送到定點的維修廠維修保養。但車輛取回后發現有異響，修理廠的工作人員建議到高速公路上試測一下。于是4月5日當天，蘇AS0886的司機經過部門領導同意后，把車開上了高速公路。因為司機是揚州人，把車開到了儀征境內，正好趕上飯點，于是司機下了高速到飯店用餐，吃飯也是司機個人掏的錢，并不屬于公車私用。即使不是像網友說的那樣“公車私用”，但還是會加強對公車司機的管理，以杜絕公車私用的情況。

■網友熱議

希望處理過程更加透明公開

記者發現，@鐘山清風這條通告發布后，網友們的評論顯示，大家對這個結果基本上不太滿意。結合上次公車掃墓的調查通告，網友們紛紛認為，最后的處理結果總是駕駛員在公車私用，希望處理過程能更透明公開，還原真相，而不是簡單的140字通告。另外還有不少網友提出建議，就算是駕駛員公車私用，也應該“司機用車，領導同責”，其分管領導也應承擔監管不力的責任，同時，也建議政府機關針對公車私用的現象，能否出臺統一的處罰標準。

@南潑飛泥：我覺得這太普遍了，很多公車上班時間歸領導用，一下班就歸司機私用了啊！

@我是大林：公車私用屢禁不止源于處罰太輕、違規成本太低、心理壓力太小。如果給所有公車裝上定位系統，一旦發現私用，公開通過電視欄目道歉，并和晉級提干考核掛鉤，我看就有效果。