安徽省22日宣布，地級巢湖市，拆分后劃歸合肥、馬鞍山、蕪湖三市管轄，使合肥市面積擴大40%，達1萬平方公里，一日之間大大超過了南京市。由于合肥與南京之間的諸多縣市原本同屬南京都市圈，合肥迅速做大，會不會削弱南京都市圈的實力和影響？對江蘇的區域經濟發展有何啟示？記者昨天采訪了有關專家。

“白天看合肥，晚上看南京”

在拆分巢湖之前，蕪湖、馬鞍山以及巢湖等皖東城市都采取了東向戰略，主動融入長三角，尤其是南京都市圈。因此，每年一度的南京都市圈論壇，皖東大部分城市都齊聚南京，在當地有一句流行語：白天看合肥，晚上看南京、上海。

當年上海的制造業向蘇南轉移時，上海人非常擔心會“肥水流向外人田”。但多年的發展證明，沒有江蘇的產業承接，上海的產業結構調整就很難順利推進。專家們說，合肥經濟圈的誕生，江蘇人同樣不必多慮。

南京市住建委研究室主任、區域經濟研究專家陸玉龍認為，南京都市圈是地跨蘇皖兩省的都市圈，影響范圍沿長江上溯，從馬鞍山、蕪湖直抵池州、銅陵，這些地區一直是南京的“菜籃子”、大市場、旅游目的地。合肥經濟圈建立后，客觀上和南京都市圈形成競合態勢。當然，更理想的是打破行政分割，建立地跨蘇皖兩省、連接東部中部兩大經濟帶的寧合都市圈。“國務院在長三角規劃中對南京的定位是輻射中西部、帶動皖江城市帶發展。寧合動車才50分鐘，只有聯合才能避免‘兩傷’。”

“區劃調整后，不僅是合肥，蕪湖、馬鞍山也受益匪淺，三市連成一片，所形成的集群效應能提升區域核心競爭力，從而加快安徽真正融入長三角的步伐，甚至參與經濟全球化競爭與合作。”記者昨日聯系上安徽省政府參事程必定，他告訴記者，皖江城市帶與長三角山水相連、人緣相親、文化相近，經濟互補性強，可作為長三角地區的優質農產品供應基地、能源原材料生產基地、交通物流配套基地、旅游休閑基地和高素質勞動力供應基地。此外，長三角向泛長三角腹地擴展，第一站就是向安徽拓展，而皖江城市帶有望成為承接產業轉移的最大“受益者”。