新更換路名牌成為市民熱議的話題。 宋 嶠 攝 資料圖片

“更換路名牌要花一億是誤讀”

城管部門就路名牌規范設置做出說明，稱目前只是試點，尚無法作出具體預算

7月30日，本報A36版報道了《21條道路換上了新路名牌》，提到全市30792張路牌都要更換，而且首批325塊路牌更換花了98萬元，有媒體就此報道稱，“南京將更換3萬多塊路牌，每塊花費3000元引熱議”。昨天下午，南京市城管局緊急對此作出說明。

數據“一億元”從未發布過

有媒體稱，南京今年起利用3年時間，對全市路牌逐步規范統一。目前已經更換320多塊，投資98萬元人民幣，平均一塊路牌花費3000元左右。而南京市共有道路7265條，共需規范設置路牌30792塊，如果按照已經公布的第一批路牌的造價，全部更換將接近一億人民幣。這一新聞引起了很多市民和網友的熱議。

昨天，市城管局的簡要說明中指出，關于1億元的說法，是一個誤讀，這一數字從未發布過，路名牌規范設置是一個有步驟分階段的系統工作，不可能一步到位。

“要根據試點的情況來定，主要是老百姓的滿意度、以及第三方審計的情況。之后才能做下一步的路名牌的方案。目前無法做出預算?！?/p>

規范路名牌旨在清理變相廣告

市城管局市政綜合設施管理處處長奚暉也介紹說，昨天也看到網上的一些說法，說是“天價路名牌”，針對這一誤讀他表示，事實上，首批更換路牌項目只是一個試點，是結合南京市治路清亂，把市容環境打造好。

由于原建設管理的范圍、體制等原因，存在設置部門不一、管理單位不一、設置不規范等諸多問題，南京現有的很多路名牌成為變相的廣告設置，首批項目是對21條道路開展路名牌規范設置，主要起示范作用，為廣泛征集民眾意見、改善標準打好基礎。

據了解，今年年初市城管局開始著手制定南京路名牌設置導則。按照導則，路名牌式樣分三種類型，即路幅大于等于16米的為A型路名牌，路幅在7-16米之間的為B型，A型和B型都是離地2.5米，所不同的是牌子的大小。另外路幅小于7米的為C型路名牌，主要是釘于墻體上的，離地大概3米。

路名牌項目嚴格進行了招投標

另外，關于招投標情況，說明中也指出，這次示范設置是嚴格按招投標管理辦法，規范程序進行的。奚暉介紹說，當時先根據市場行情，限定此次示范設置工作總價為97.8萬元，經過招投標程序，城管局紀委全程參與，最終以91.3萬總價發包，其中包括三個方面，即路名牌制作、安裝和后期維護費用，總價下浮7%，每塊花費2792元，且此價格并不是最終價格，發包合同里要求以第三方決算審計價格為最終價格。“因為是試點，在合同當中做了一個額外的約定，要求有第三方審計，最終決算價以第三方審計為準?！?/p>

試點后匯總意見再決定下面怎么做

全市城市道路路名牌規范設置工作，要待市政府最終確認城市道路路名牌規范設置工作意見和具體標準后，分階段具體規范設置。

奚暉處長表示，新路名牌的試點也將征求市民意見。首批試點就完全是為了征得老百姓的同意，看看老百姓的反應，包括媒體的評判，以及第三方審計的情況，匯總后才能做下一步的路名牌更換方案。

來源：揚子晚報 編輯：張少虎