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前進大街衛(wèi)星路立交橋月底全面開通，包括所有匝道、輔路和過街天橋 本報記者 白石 攝
從前進大街由南向東進入衛(wèi)星路的隧道已經(jīng)通車
通往衛(wèi)星路的天橋?qū)⑼旯?本組圖片 本報記者 白石 攝
前進大街的過街天橋正在施工
一條匝道、兩條輔道、三座過街天橋，10月底，這些都將完工。屆時，長春前進大街衛(wèi)星路立交橋?qū)⑷骈_通。這對長春市民來說，是一個極大的好消息。
關(guān)鍵詞：土黃色
夜間行車 反射燈光不刺眼
昨日，記者開車從南湖廣場上行匝道進入前進大街快速路。進入下穿衛(wèi)星路框架橋，記者注意到，原本水泥本色的框架橋內(nèi)壁被涂抹上了柔和的顏色，中間是大幅的土黃色，兩端是米色。
框架橋東側(cè)下穿輕軌的U匝道，也就是前進大街由南向東右轉(zhuǎn)進入衛(wèi)星路的下穿匝道，已開通。在前進大街上，不時有由南向北的車輛，通過這條匝道進入衛(wèi)星路。
這條匝道與框架橋內(nèi)一樣，在兩側(cè)都有一條寬50厘米左右的步道，以備應(yīng)急時通行。同時，記者也注意到，該匝道內(nèi)壁也涂上了與框架橋內(nèi)壁一樣的顏色。
“這顏色，不刺眼，尤其是夜間通過時，反射回來的燈光柔和了不少。”昨日，施工人員對選用此顏色進行了解釋。
此外，框架橋西側(cè)的匝道，即硅谷大街由西向南進入前進大街的下穿匝道還處于施工中。昨日，這條匝道的下穿隧道內(nèi)有壓路機正在壓實填回隧道路面的碎石塊。出了隧道，進入匝道的路面已鋪設(shè)完。“就差隧道內(nèi)的了，月底也將完工。”施工工人表示。
關(guān)鍵詞：防電
跨輕軌天橋做防電處理
前進大街衛(wèi)星路立交橋處有三座過街天橋。昨日，三座過街天橋同時有工人施工。“爭取月末就能投入使用。”施工人員解釋。
跨前進大街的過街天橋，跨街主體已完工。昨日，有運輸車運來鋼結(jié)構(gòu)的樓梯，在現(xiàn)場進行著焊接。施工人員表示，至少需要一周才能投入使用。
以前進大街為界，跨輕軌線的過街天橋，東西各有一座。相比跨前進大街的那座，它們樓梯都是水泥制式的，但跨街的主體同樣是鋼結(jié)構(gòu)。東側(cè)的那座，正在安裝著欄桿，為鋁合金材質(zhì)；西側(cè)的，正在進行最后的階梯處理，也將進入安裝欄桿環(huán)節(jié)。這兩處，也需要一周的時間。
現(xiàn)場踏查時，記者注意到，跨輕軌的兩座過街天橋鋼橫梁下，就為輕軌車輛的輸電線路。
“會不會導(dǎo)電啊？”記者問。“已經(jīng)做了防電處理。”施工人員指著輕軌輸電線路上方鋼橫梁的黑色涂層說，在施工設(shè)計上，就考慮到安全性，做了重點的處理。
關(guān)鍵詞：紅綠燈
輕軌車過前進大街無需等燈
在前進大街與衛(wèi)星路交會處，東西兩側(cè)各有一座輕軌站點，在前進大街進入衛(wèi)星路的路口設(shè)有紅綠燈。但目前，該處紅綠燈還沒投入使用。
由于下穿的原因，從前進大街路面并不能穿過衛(wèi)星路。
記者注意到，輕軌線路低于現(xiàn)在的衛(wèi)星路路面。為此，在路面的邊緣，設(shè)置成臺階狀，距離輕軌線路隔離護欄，還有一定的空間。而在隔離護欄外，設(shè)有人行步道，連接著過街天橋，保證想乘坐輕軌的市民借此步道，進入輕軌站點。
兩處輕軌原本于路面的平交口處，都被邊石進行了隔離，而且邊石高于路面20厘米左右，使得車輛很難穿越輕軌線，所以，輕軌車過前進大街無需等燈。
關(guān)鍵詞：輔道
前進大街由南向東進入衛(wèi)星路
在輕軌前進大街站點。其南側(cè)的路面，是硅谷大街的輔路。由于輕軌站點及沿線的封閉，它成了單獨的路面，目前已鋪設(shè)完。沿著路面由西向東走，至前進大街，可向南走，進入前進大街主路。從走勢及連接路來看，它所起的作用與框構(gòu)橋西側(cè)下穿輕軌的匝道是一樣的，都是硅谷大街由西向南進入前進大街。
同樣，前進大街由南向東進入衛(wèi)星路的輔路呢？從踏查的情況來看，從附近超市口向南至修正路的一段路面還處于施工狀態(tài)中。該路也爭取在10月末修好，達到通車條件。通車后，從前進大街進入該輔路可右轉(zhuǎn)進入衛(wèi)星路，走衛(wèi)星路輔路，去往衛(wèi)星廣場方向。
關(guān)鍵詞：公交站點
超市門前仍是臨時站點
立交橋周圍區(qū)域的公交站點已確定，并設(shè)了新的公交站牌和站亭。但在框架橋旁一家超市附近的公交站點仍處于臨時狀態(tài)。同樣，它對面的站點，也是臨時的。
在記者觀察中，有315路、154路、222路、13路等公交車在此設(shè)站。現(xiàn)場情況看，此處站點還設(shè)立在原有位置已經(jīng)不適合。超市一側(cè)的站點，除了快速路的框架橋路面外，通往衛(wèi)星路的輔路被抬高不說，還不能去往前進大街方向。在原有站點處，已經(jīng)沒有設(shè)立站點的空間。
而其對面的臨時站點，是位于框架橋的出口處，與硅谷大街由西向南進入前進大街的輔路相交，該處也是附近一個小區(qū)的出入口。在此等車的乘客，就處于車流中。同樣，也不適合設(shè)站。
“這個地方的站點規(guī)劃有變，要等所有的施工結(jié)束了才能定。”昨日，有公交司機表示，目前只能是設(shè)置臨時停靠站。
■記者體驗
前進大街衛(wèi)星路立交橋東西南北這樣走
前進大街衛(wèi)星路立交橋位于前進大街與衛(wèi)星路交會處，上下共分5層，包括地下一層，地面一層，地上三層，是西部快速路和南部快速路之間的重要“紐帶”。
其中，東西方向的南主線西起于飛躍東路，東到衛(wèi)明街路口，主線全長3220m；南北方向的西主線北起于繁榮路，沿前進大街南到修正路路口，主線全長1350m。互通區(qū)共有6條匝道，其中橋梁匝道4條，地下框構(gòu)橋U型槽匝道2條。
那到底該咋利用這座立交橋？昨日，記者也試著走了一下。
南北向：
西部快速路由北向南車輛經(jīng)高架橋，可通過框構(gòu)橋下穿衛(wèi)星路，直達修正路、南環(huán)城路；由南向北車輛，可由南環(huán)城路、修正路，經(jīng)前進大街下穿框構(gòu)橋，利用西部快速路向北行駛。
由北向南，走前進大街，過省委黨校，附近有一輔路可進入快速路，通過下穿衛(wèi)星路框構(gòu)橋；由南向北，從前進大街過下穿框構(gòu)橋，有一路口，可從快速路進入前進大街。
東西向：
由西向東行駛車輛，可由硅谷大街飛躍東路路口上南部快速路，通過前進大街衛(wèi)星路立交橋到達衛(wèi)星廣場，至世紀廣場；也可由橋下的衛(wèi)星路到達衛(wèi)星廣場。
由東向西行駛車輛，可從世紀廣場直達飛躍東路。其間，經(jīng)過下穿衛(wèi)星廣場隧道、前進大街衛(wèi)星路立交橋。
北向西：
車輛可由西主線橋，通過第1個匝道（Q匝道）右側(cè)出口實現(xiàn)右轉(zhuǎn)到達飛躍東路及蔚山路；也可由地面輔路由北向西右轉(zhuǎn)到達電臺街、飛躍東路。
北向東：
車輛可由西主線橋通過第1個匝道（P匝道）左側(cè)出口實現(xiàn)左轉(zhuǎn)，進入衛(wèi)星路快速路；也可由地面輔路由北向東左轉(zhuǎn)，進入衛(wèi)星路。
南向東：
車輛可由前進大街下穿的第1個匝道（U匝道）U型槽下穿輕軌三號線，右轉(zhuǎn)到達衛(wèi)星路上；也可通過地面輔路右轉(zhuǎn)到達輕軌三號線南側(cè)輔路，進入衛(wèi)星路輔路。
西向南：
車輛可由硅谷大街地面輔路通過第1個匝道（T匝道）U型槽下穿輕軌三號線到達前進大街；也可通過輕軌三號線南側(cè)地面輔路右轉(zhuǎn)到達前進大街、修正路。
東向北：
車輛可由南主線橋通過橋上第1匝道（S匝道）實現(xiàn)右轉(zhuǎn)，到達西主線橋，前往南湖廣場方向；也可由地面輔路通過前進互通地面道路實現(xiàn)右轉(zhuǎn)，到達繁榮路、南湖廣場等方向。
西向北：
車輛可由南主線橋通過橋上第1個匝道（R匝道）實現(xiàn)左轉(zhuǎn)，到達西主線橋，前往南湖廣場方向；也可由地面輔路通過前進大街互通地面道路實現(xiàn)左轉(zhuǎn)，到達繁榮路等方向。
■相關(guān)新聞
亞泰大街衛(wèi)星路立交橋橋下亞泰大街東半幅通車
昨日，亞泰大街衛(wèi)星路立交橋橋下的亞泰大街東半幅路面已實現(xiàn)通車。至此，實現(xiàn)了亞泰大街南北雙向10車道的通行，緩解了亞泰大街南北通行壓力。隨著亞泰大街東半幅的通車，與之相連的F、G、A、D匝道也將陸續(xù)開通。
此外，該處立交橋有一下穿輕軌匝道，入口在衛(wèi)星路好景山莊南面附近，出口在亞泰大街明珠小學(xué)附近，是一條單向行駛的雙車道匝道，主要是解決從衛(wèi)星路由東向西駛來的車在此路口轉(zhuǎn)彎駛?cè)雭喬┐蠼忠阅系膯栴}。
“該匝道還處于施工中，預(yù)計10月底或11月初，能通車。”昨日，有施工人員表示。
本報記者 王小野
