記者從南航吉林分公司了解到從10月27日起，開(kāi)始執(zhí)行2013年冬春季航班計(jì)劃。南航吉林分公司對(duì)冬春季航班調(diào)整優(yōu)化，最大限度的方便旅客出行的需求。

在運(yùn)力投入方面，南航充分考慮到吉林航空市場(chǎng)的發(fā)展，計(jì)劃在11月份增加1架空客A320型飛機(jī)、今年12月份、14年4月、14年9月分別增加一架A321型飛機(jī)。屆時(shí)，南航吉林分公司的執(zhí)管飛機(jī)數(shù)量將增至20架。

新航季繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)主干航線的穩(wěn)定性和延續(xù)性。目前長(zhǎng)春-北京航線每天6班往返，長(zhǎng)春-廣州航線每天4班往返，長(zhǎng)春-上海航班每天5班往返，長(zhǎng)春-深圳每天3班往返。時(shí)刻優(yōu)越，分布合理。

新航季繼續(xù)延續(xù)每天兩班的長(zhǎng)春-昆明航班，海口、三亞兩條冬春季需求旺盛的航線上增加投入，每天均增加了一班到達(dá)海口和到達(dá)三亞的航班。海口航線中間經(jīng)停杭州，時(shí)刻為08：50從長(zhǎng)春起飛，15:10到達(dá)海口，16:10從海口起飛，22:30到達(dá)長(zhǎng)春；三亞航線中間經(jīng)停長(zhǎng)沙，時(shí)刻為08：20從長(zhǎng)春起飛，15:05到達(dá)三亞，16:20從三亞起飛，22:45到達(dá)長(zhǎng)春。

據(jù)了解，南航在近些年一直努力打造廣州、北京、烏魯木齊和重慶四大樞紐，以滿(mǎn)足旅客的更多需求，新航季南航總部繼續(xù)加大對(duì)四大樞紐的運(yùn)力投入并優(yōu)化調(diào)整航班以方便旅客中轉(zhuǎn)，在多條航線上形成了3小時(shí)以?xún)?nèi)的有效銜接，進(jìn)一步減少了旅客的中轉(zhuǎn)時(shí)間。在廣州溫哥華航線上，中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間由上個(gè)航季的需要隔夜中轉(zhuǎn)縮短至新航季的115分鐘；在廣州至暹粒的CZ3063航班上，通過(guò)國(guó)際航班時(shí)刻的優(yōu)化，中轉(zhuǎn)銜接時(shí)間較上一航季縮短一個(gè)小時(shí)。為方便吉林旅客充分利用南航網(wǎng)絡(luò)，吉林分公司也將對(duì)與樞紐銜接航班時(shí)刻進(jìn)行調(diào)整。

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參考題目：南航網(wǎng)絡(luò)日臻成熟 旅客出游實(shí)惠多多

國(guó)際方面，南航的380、787將投入澳洲、歐洲市場(chǎng)，在東南亞航線新增廣州至巴厘島、清邁的航班。針對(duì)商務(wù)旅客，在推出了套票和頭等艙優(yōu)惠等產(chǎn)品。

新機(jī)型、新航線信息

在新航季，南航將使用A380機(jī)型執(zhí)行廣州悉尼航線，為全面推廣A380機(jī)型的銷(xiāo)售，南航在A380執(zhí)行的廣州悉尼和廣州洛杉磯航線上推出了國(guó)際航線明珠頭等艙多次往返套票產(chǎn)品。今年9月1日至2014年8月31日，選擇南航航班，從國(guó)內(nèi)任一城市始發(fā)，經(jīng)廣州前往悉尼/洛杉磯的往返程，洛杉磯航線兩次往返110000元，四次往返165000元；悉尼航線兩次往返66000元，四次往返99000元。（注：四次往返與三次往返價(jià)格相同，即購(gòu)買(mǎi)三次往返可額外獲贈(zèng)一次往返）

繼“巨無(wú)霸”之后，南航又一新型客機(jī)B787夢(mèng)想飛機(jī)在今年9月10日起執(zhí)行廣州倫敦航線的飛行任務(wù)。另外，10月18日起，廣州奧克蘭航線也即將投入B787客機(jī)運(yùn)營(yíng)。全新的客機(jī)、全新的體驗(yàn)，讓您的飛行從此大不同。

13年10月27日和12月1日起，南航新增廣州至巴厘島和廣州至清邁航班。至巴厘島航班18：55自廣州起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間0點(diǎn)到達(dá)；回程時(shí)間凌晨1點(diǎn)巴厘島起飛，6：10到達(dá)廣州。至清邁航班17：10從廣州起飛，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19：10到達(dá)清邁；回程當(dāng)?shù)貢r(shí)間20：25自清邁起飛，北京時(shí)間23：55到達(dá)廣州。