到昨天為止，最近一次國內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)過去了整整一個月，近日上海媒體報(bào)道加油站紛紛降價(jià)。降價(jià)窗口何時(shí)出現(xiàn)？昨天，揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到，三地原油變化率4月19日已經(jīng)達(dá)到負(fù)1.32%，照此速度最快將于5月10日跌破4%，成品油市場有望迎來今年首次下調(diào)，幅度約每噸200元-300元。這個幅度將相當(dāng)于每升下調(diào)2毛左右。

“高油價(jià)”目前已經(jīng)是世界性難題，不光國內(nèi)車主，國外私車主也會遭遇，那他們是怎么應(yīng)對的？揚(yáng)子晚報(bào)記者也就此進(jìn)行了采訪。

油價(jià)要迎來降價(jià)窗口

國際油價(jià)今年首次下跌了，最快5月10日達(dá)-4%

今年以來，國內(nèi)成品油零售限價(jià)的兩次上調(diào)，再加上南京上馬國四油，南京成品油價(jià)格達(dá)到歷史新高，進(jìn)入“8時(shí)代”，也讓人分外關(guān)心何時(shí)下調(diào)。

昨天，卓創(chuàng)資訊分析師告訴記者，由于進(jìn)入四月份，國際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩下滑的走勢，再加上春節(jié)過后，南方部分地區(qū)持續(xù)陰雨天氣抑制了成品油需求，所以，下調(diào)油價(jià)概率較大。

“布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率，在4月11日開始，今年內(nèi)首次跌入負(fù)值，即由正轉(zhuǎn)負(fù)，之后延續(xù)跌勢，”據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測模型顯示，如果近期國際油價(jià)保持震蕩走勢，使三地原油均價(jià)保持在每桶119.25美元以下，那樣三地變化率最快將在5月10日跌破4%，屆時(shí)，國內(nèi)油價(jià)的下調(diào)窗口將會開啟。

為了對照，記者又參考了另外一家專業(yè)網(wǎng)站息旺能源的統(tǒng)計(jì)：以上次上調(diào)油價(jià)前的3月19日為基準(zhǔn)期，截至4月19日，三地原油加權(quán)均價(jià)變化率也顯示到了“-1.65%”。

卓創(chuàng)資訊分析師表示，“若三地變化率跌破-4%后，發(fā)改委立刻落實(shí)下調(diào)價(jià)格，預(yù)計(jì)幅度會在200-300元/噸左右。”記者了解到，這個降價(jià)幅度將相當(dāng)于每升油下調(diào)2毛左右。

不過，雖然各機(jī)構(gòu)預(yù)測的降價(jià)窗口相差不大，但如果國際油價(jià)出現(xiàn)大幅波動等情況下，還是不排除變化。

上海油價(jià)降回7字頭，南京呢？

不太“給力”，最多只有1毛5分讓利

近日，上海媒體報(bào)道，滬上加油站的降價(jià)促銷從星星點(diǎn)點(diǎn)，到眼下已經(jīng)遍地開花，規(guī)模和幅度都遠(yuǎn)超以往。在不少加油站，油價(jià)從“8時(shí)代”重新回到了“7時(shí)代”，最低的比調(diào)價(jià)前的最高限價(jià)還要低兩分，民營加油站是價(jià)格主力。業(yè)內(nèi)人士分析，高油價(jià)導(dǎo)致的需求疲軟，是引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的直接原因。

但南京市場的加油站，記者昨天探訪發(fā)現(xiàn)，只有中石油和少量小加油站有優(yōu)惠。比如中石油積善加油站，93號汽油每升在最高零售價(jià)8.25元的基礎(chǔ)上，下調(diào)0.15元，只要8.1元。其他自助加油、夜間“錯時(shí)”加油，有一些站點(diǎn)活動持續(xù)。不過，鐘阜路、大方巷加油站原來93號汽油優(yōu)惠1毛，現(xiàn)在也恢復(fù)到最高限價(jià)了。此外，下關(guān)的江邊加油站，93號每升也讓利1毛3分，只有8.12元。

“太不給力了，上海也是用的國四油，為什么上海的汽油出現(xiàn)跌回7字頭了，南京加油站還都是8字頭呢？”針對車主這一疑問，業(yè)內(nèi)人士分析，上海此番價(jià)格戰(zhàn)中民營站是主力，而目前南京的民營站點(diǎn)經(jīng)過前幾年“洗牌”后并不多了。

“油價(jià)高了以后，這個月確實(shí)加油的車比原來感覺要減少”，一家小加油站人士說。不過，目前中石化南京加油站的促銷很少，中石油雖然部分站有促銷，但站點(diǎn)相對少，有幾個站還回到原價(jià)了，“盯”著大加油站的民營加油站掀起“價(jià)格戰(zhàn)”的積極性也就不高。