一向被視為跨行還款省錢“捷徑”的第三方支付平臺，近日對部分客戶開始收取手續(xù)費。今后第三方支付的“免費蛋糕”多半是要吃不上了。

據(jù)了解，目前在拉卡拉支持的23家信用卡還款業(yè)務(wù)中，只有交通銀行和中國銀行(不含深圳地區(qū))還款需收取手續(xù)費，其余銀行免費。一位拉卡拉工作人員表示，拉卡拉所支持的信用卡還款業(yè)務(wù)需和每家銀行單獨簽約，在簽約之初，雙方的協(xié)議中就會約定是否收取手續(xù)費。其中，與中國銀行的合作從上個月剛剛開始，收取手續(xù)費在合約中便有規(guī)定。

一位銀行業(yè)內(nèi)人士表示，實際上，跨行還款和跨行轉(zhuǎn)賬類似，都會產(chǎn)生傭金和手續(xù)費用，只不過大多數(shù)銀行為擴(kuò)大業(yè)務(wù)保持客流，都將這筆費用為客戶“買單”，收取手續(xù)費用的銀行等于是讓用戶自己承擔(dān)了相應(yīng)費用。“相比之下，中小銀行和股份制商業(yè)銀行更加重視擴(kuò)大發(fā)卡量，在短期內(nèi)應(yīng)該不會開征手續(xù)費。”這位人士表示。

在信用卡跨行還款方面，第三方支付平臺與幾大國有銀行的合作進(jìn)展相對緩慢。拉卡拉目前作為最大的線下支付企業(yè)，所支持的23家全國性銀行中建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行和工商銀行都不在其列，而這三家大型國有銀行均擁有大量信用卡持卡客戶，這無疑成為客戶體驗的一塊“短板”。而支付通、繳費易等其他線下支付終端，支持的信用卡還款銀行數(shù)量則更加有限，如支付通目前僅能針對交通銀行一家進(jìn)行信用卡還款，繳費易暫不支持建設(shè)銀行和交通銀行的信用卡還款業(yè)務(wù)。

雖然使用線下支付終端限制較多，但和銀行業(yè)務(wù)高昂的手續(xù)費相比，越來越多的持卡人仍舊選擇支付終端。“如果是通過銀行進(jìn)行跨行轉(zhuǎn)賬，要收取0.5%的手續(xù)費，信用卡跨行還款10000元手續(xù)費就是50元，這么一比，用支付終端還款2元的手續(xù)費還是挺值的。”吳先生表示。

此外，支付寶、快錢等線上第三方支付渠道也是又一還款省錢途徑。記者登錄支付寶頁面了解到，支付寶目前支持的信用卡還款銀行包括23家，工、農(nóng)、中、建、交五大行悉數(shù)在內(nèi)，不過，相比線下支付終端，在線支付渠道由于需通過網(wǎng)銀轉(zhuǎn)賬，部分用戶使用借記卡進(jìn)行資金轉(zhuǎn)出時金額會受到一定限制，如信用卡還款金額較大只能“分期分批”完成。

來源：北京日報 編輯：于姝楠