8月10日，中國汽車工業協會公布統計數據：7月份，汽車產銷分別完成130.61萬輛和127.53萬輛，環比分別下降6.96%和11.19%，同比小幅增長1.26%和2.18%。 1至7月份，汽車產 銷 分 別 完 成 1046.24萬 輛 和1060.18萬輛，同比分別增長2.33%和3.22%。

中汽協表示，汽車產銷目前仍持續回落，小排量車與自主品牌成為7月份車市的“重災區”。中汽協分析指出，國家宏觀調控及購置稅優惠政策的退出仍然是影響汽車產銷增長的主要因素。此外，7月份是汽車產銷傳統淡季，多數企業進行設備檢修和高溫放假，影響產銷總量。

多數車型環比下降明顯

7月份，乘用車和商用車環比均下降。從細分車型看，乘用車7月份產銷分別完成105.04萬輛和101.18萬輛，環比下降6.38%和8.78%，除運動型多用途乘用車（SUV）產銷環比增長外，其他各類乘用車均呈明顯下降。其中，交叉型乘用車產銷環比分別下降23.51%和16.24%。商用車7月份產銷分別完成25.57萬輛和26.35萬輛，環比分別下降9.26%和19.36%，除半掛牽引車生產增長和銷售略有下降外，其余車型均呈明顯下降。

今年前7個月，乘用車產銷分別完成809.56萬輛和812.37萬輛，同比分別增長 5.42%和 5.89%，SUV和MPV產銷同比增長均超過10%，表現突出。商用車前7個月產銷分別完成236.68萬輛和247.81萬輛，同比分別下降7%和4.68%。

小排量車市場份額下降

7月份，1.6升及以下乘用車銷售65.72萬輛，環比下降12.28%，同比增長6.24%。1.6升及以下乘用車占乘用車總量比重為64.95%，比上月下降2.59個百分點，比上年同期下降0.43個百分點，7月份所占比重為今年以來最低水平。

1.6升及以下的轎車 7月份銷售 49.89萬輛，環比下降11.71%，同比增長11.94%，1.6升及以下轎車占轎車總量比重為68.93%，比上月下降1.73個百分點，為今年以來首次低于70%。

自主品牌占有率創新低

7月份，自主品牌在乘用車市場的占有率，創下了近兩年來的最低水平。乘用車自主品牌7月份共銷售36.56萬輛，環比下降18.14%，同比下降3.21%，占乘用車銷售總量的36.13%，占有率環比下降4.13個百分點，同比下降3.79個百分點。 7月份，自主品牌轎車共銷售17.8萬輛，環比下降21.03%，占轎車銷售總量24.59%，占有率環比下降3.59個百分點，同比下降1.74個百分點。自主品牌轎車7月份的市場占有率為近年來最低水平。

7月份，日系、德系、美系、韓系和法系銷量分別占乘用車銷售總量的23.16%、18.12%、11.51%、8.33%和2.75%。與上月相比，日系乘用車繼續呈現較快增長，市場份額提高了4.47個百分點，表現較為突出。

中汽協表示，下半年 SUV和MPV車型產銷仍然會保持較快增長。交叉型乘用車和商用車面臨較大壓力。

來源：《解放日報》 編輯：馬原