同時，一系列產(chǎn)品創(chuàng)新和制度創(chuàng)新引人注目。股指期貨平穩(wěn)推出，銀行間貸款轉(zhuǎn)讓市場、股權(quán)托管交易中心、上海清算所等相繼掛牌，鋼材期貨、鉛期貨，期貨保稅交割、單機單船融資租賃、新臺幣雙向兌換、境外投資PE試點等瓜熟蒂落……

在為國際航運經(jīng)紀(jì)行“打工”十多年后，狄慶終于在2010年9月開設(shè)了自己的航運經(jīng)紀(jì)公司，創(chuàng)立了中國本土的航運經(jīng)紀(jì)品牌。這一轉(zhuǎn)變的契機源于航運經(jīng)紀(jì)人準(zhǔn)入制度在上海取得突破。

上海市建設(shè)交通委副主任沈曉蘇說，上海正在探索建立國際航運發(fā)展綜合試驗區(qū)，目前已建立了“三港三區(qū)”聯(lián)動發(fā)展機制，并將在綜合試驗區(qū)先行先試方面進(jìn)一步探索。

上海市委常委、副市長屠光紹表示，“十二五”期間，利率市場化改革和匯率的形成機制改革將成為我國金融改革非常重要的內(nèi)容，各種金融工具和產(chǎn)品的創(chuàng)新必然會應(yīng)運而生，這將對上海國際金融中心乃至上海國際航運中心建設(shè)進(jìn)程產(chǎn)生極大的推動作用。

從“被動參與”到“主動配置”

4月底，上海金融辦與香港財經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局聯(lián)袂赴印尼和馬來西亞開展人民幣結(jié)算聯(lián)合路演，金融機構(gòu)、企業(yè)、當(dāng)?shù)匮胄械姆磻?yīng)之熱烈出乎滬港官員的意料。

“不到一年前，企業(yè)對人民幣結(jié)算的疑問還局限在貿(mào)易結(jié)算怎么操作上，現(xiàn)在企業(yè)都在關(guān)心人民幣怎么保值增值，如何回流到大陸金融市場進(jìn)行投資。這說明東南亞地區(qū)人民幣已有一定的沉淀量，人民幣國際化的深度和廣度均明顯提高。”上海市金融辦綜合處處長吳俊說，以人民幣日漸國際化為標(biāo)志，上海國際金融中心建設(shè)也邁上新臺階。