快速、低廉、環保、智能 讓公共交通成為出行首選 制圖陶剛

5年時間武漢將投入千億元建成“公交都市”，讓快捷、低廉、環保、智能的公共交通成為市民出行的首選。昨天，市政府常務會通過《武漢國家“公交都市”試點城市建設實施方案》。

2012年10月30日，武漢市被交通運輸部授予國家“公交都市”建設示范城市。按照實施方案，公交都市項目五年需投入資金1098億元，其中軌道建設資金981億元，公交場站建設資金48億元，每年新增公交車500輛，基本實現中心城區公共交通站點500米全覆蓋，使公交行業的社會滿意度明顯提升。

“公交優先就是百姓優先”，市長唐良智要求，方案已定，就要加快進度，認真實施，切實解決市民出行難。他還要求上半年建成經二七長江大橋連接青山至漢口的快速公交線路，緩解青山居民出行難，分流長江二橋交通壓力。

按照計劃，今年，我市將建漢口北、金銀潭、國際博覽中心等公交樞紐站，建設雄楚大街、武漢火車站至漢口火車站快速公交系統，開行25條公交微循環線路，建設和平大道、友誼大道、徐東大街公交示范專用道，更新公交黃標車；開通粵漢碼頭至金口旅游航線；開通集稼嘴至漢陽、快順航線；開通紅巷至粵漢碼頭兩江游覽航線；完成王家巷、月亮灣碼頭改造工程。

此外，今年，我市中心城區公交車輛將全部安裝上車載GPS監控系統。