長(zhǎng)江三峽通航管理局6日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)顯示,今年第一季度,通過三峽船閘的貨運(yùn)量首次突破2000萬噸,創(chuàng)下季度貨運(yùn)量歷史新高。

三峽船閘前兩年第一季度的貨運(yùn)量分別突破了1000萬噸、1700萬噸。今年三峽船閘過閘貨運(yùn)形勢(shì)開局良好,僅1月份,過閘貨運(yùn)量就超過860萬噸,一季度達(dá)到2062萬噸,與去年、前年一季度同比,分別上升了21.3%和87.8%。

據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局分析,三峽船閘貨運(yùn)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭有兩個(gè)主要原因:一是隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,三峽庫區(qū)蓄水后通航環(huán)境的極大改善,農(nóng)副產(chǎn)品、建設(shè)物資、能源物資的過閘需求不斷增加;二是船舶標(biāo)準(zhǔn)化、大型化,提高了貨物過閘效率?，F(xiàn)在過閘貨船平均額定載重噸位由去年同期的每艘1900噸擴(kuò)大到每艘2500噸,上升了三成,其中2000噸以上的船舶占到了過閘船舶總數(shù)的一半。

為確保過閘船舶安全、快捷通過三峽河段,長(zhǎng)江三峽通航管理局采取一系列有效手段挖掘船閘運(yùn)行潛力,提高船舶過閘效率。一季度,三峽船閘吃水控制標(biāo)準(zhǔn)維持在4.2米的天數(shù)達(dá)到了80天,在確保安全的前提下,充分發(fā)揮了船舶營(yíng)運(yùn)效益。

另外,三峽通航部門還建立形成了“綠色通道”長(zhǎng)效機(jī)制,對(duì)客船以及載運(yùn)電煤、石油和民用生活物資等關(guān)系國(guó)計(jì)民生重點(diǎn)物資船舶實(shí)行優(yōu)先簽證、優(yōu)先過閘。據(jù)統(tǒng)計(jì),第一季度,三峽船閘過閘電煤、石油及民用生活物資運(yùn)量分別達(dá)到了506萬噸、118萬噸和25萬噸,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)物資過閘運(yùn)輸暢通有序的目標(biāo)。

來源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠