在位于紅旗渠經濟開發區的林州市鳳寶特鋼廠，新項目“159連軋鋼管”在進行生產（10月16日攝）。

曾經在巍巍太行的懸崖峭壁上“摳”出一條人工天河——紅旗渠的林州人，近日又干成了一件大事：位于林州市的河南紅旗渠經濟開發區即將升格為國家級經濟開發區。

小小縣域有了國字號經濟開發區，這在中西部地區尚屬首例。市委書記鄭中華激動而簡練地總結：這是一個用精神筑起的開發區！

從不足10家企業2000萬元的年產值起步，林州人20年間把一片貧土變成了“金土地”。如今，放眼望去，廠房密集的園區布局著155家企業，年產值高達42億元。寬闊的紅旗渠大道已經通車，將這個“精神筑起”的園區和太行山下的紅旗渠緊緊相連。

曾經在巍巍太行的懸崖峭壁上“摳”出一條人工天河－－紅旗渠的林州人，近日又干成了一件大事：位于林州市的河南紅旗渠經濟開發區即將升格為國家級經濟開發區。

小小縣域有了國字號經濟開發區，這在中西部地區尚屬首例。市委書記鄭中華激動而簡練地總結：這是一個用精神筑起的開發區！

從不足10家企業2000萬元的年產值起步，林州人20年間把一片貧土變成了“金土地”。如今，放眼望去，廠房密集的園區布局著155家企業，年產值高達42億元。寬闊的紅旗渠大道已經通車，將這個“精神筑起”的園區和太行山下的紅旗渠緊緊相連。

1960年，10萬農工大軍扎進茫茫太行。10年之后，一渠清水擠出深山，由漳入林，締造出一個當代中國傳奇。守望著傳奇留下的精神之光，從不缺乏夢想的林州人如今正沿著科學發展之路，開拓著紅旗渠畔的巨變。

巨變依然緣起于深山人對水的渴望。這次，林州人將眼光瞄向了大海。兩年前，一條穿越林州直達山東出海口的晉豫魯鐵路通道將要開工的消息，讓林州人倍感振奮。可一座太行又差點讓林州人“坐著火車去看海”的夢碎。太行山隧道工程的一位工區長杜紹宇說：“干了30年，就沒見過這么復雜的工程，圍巖、溶洞和地下水讓施工的隧道內不是落石，就是漫水。”

創造過紅旗渠傳奇的林州人絕不會半途而廢。在井然有序的工地上，記者得知，長達18公里的太行山隧道將于年底貫通，待到2014年通車后，設計年貨運量2億噸的這條通道，將帶動林州的再一次騰飛。

曾經為“水”發愁的林州，如今已是河南省縣域經濟前8強的常客，各項居民存款穩居全省第一。把“背靠太行千里連嶂”的林州，打造成“晉豫冀三省通衢和區域性中心城市”，成了人們最大的夢想。

“難而不懼、富而不惑、奮斗不已、自強不息”的紅旗渠精神是林州人把夢想變成現實的法寶。在位于紅旗渠經濟開發區的林州市鳳寶特鋼廠，“鋼鐵大王”、公司董事長李廣元每隔三五天就要到車間走上一遭，聽一聽急促的轟鳴聲。

從300平方米的鐵匠鋪起家，到現在每個車間12萬平方米的規模，走在一里長的車間內，李廣元常感到時不我待。繼2011年底，河南省首條“159連軋鋼管”生產線投產，公司邁出升級轉型的第一步后，前不久，投資25億元的新型玻璃纖維項目也正式破土動工。“國家號召高耗能的鋼鐵產業轉型，只要有林州人的激情和精神，沒有什么事干不成！”李廣元信心滿滿地說。

成為區域性中心城市的夢想穿越太行，山溝溝里也忙了起來。

東姚鎮石大溝村是個缺水的深山村，1997年開始擔任村支書的郭變花，以山上的窯洞為家，十幾年間帶領村民種了50多萬棵樹，綠化了5000多畝荒山。但眼看著從明代建村至今的古村，因為閉塞，外遷的人越來越多，年屆花甲的郭變花坐不住了。

“這么好的古村和風景，該怎么發展呢？”郭變花的夢想是打好旅游牌，保護好古村風貌，成為世外桃源。上世紀60年代，修紅旗渠的石大溝人每次回家都要翻山越嶺。坐在山頂休憩時，有人提議，“翻山不方便，不如把山鉆個洞。”后來，歷時8年，500多米長的山洞成了石大溝通向外界的唯一通道，取名愚公洞。“搞旅游，就要先把洞修好，方便進出。”原來一直在山上埋頭種樹的郭變花，現在雨季回村種樹，農閑時背著干糧進城“跑項目”，為的是這個山村的夢。

郭變花的新夢想剛剛起步，在大山另一邊，72歲張福根的夢想已經近在眼前。今年6月，他領導的臨淇鎮白泉村被評為“全國創先爭優先進基層黨組織。”當了52年村支書的張福根，有著一雙蒲扇大、長滿老繭的雙手。就是通過這雙手，他帶領群眾修通了山村通向外界的22公里大路，打了1685眼旱井，綠化了2萬畝荒山。

張福根自建的白泉山莊位于山巔，俯視群山，赤碧相間，太行秋色盡收眼底。見到福根時，他正和林州的一家企業商談引進微風技術發電的項目。“村子的路燈裝完了，要把山莊建得更好，把入村的山路從3米拓寬到8米……”滿心思村事的他透著紅旗渠的倔勁，“只要黨和人民需要我，我要干到100歲。”

如今，走在林州的鄉村、街頭，隨處可見“女航天英雄劉洋故鄉”的字樣。在一個充滿野性、闖勁十足的全國汽車場地越野比賽現場，“飛在林州”的廣告牌格外引人注目。作為國際知名的滑翔基地，騰飛始終是林州人的心愿。