由于布倫特、迪拜及辛塔等三地原油均價(jià)加權(quán)變化率(下稱“三地均價(jià)變化率”)已高達(dá)2%以上,與4%的調(diào)價(jià)紅線越來越近,國內(nèi)部分地區(qū)石油批發(fā)商也開始上調(diào)汽柴油價(jià)。

中宇資訊分析師桑瀟表示,中石化及中石油等各地批發(fā)商近日在抬升汽柴油價(jià)格。7月27日之后,九江、南昌等地的兩大石油公司已將柴油產(chǎn)品批發(fā)價(jià)連續(xù)5日從8400元逐步推高到了8505元/噸,這已到達(dá)了國家規(guī)定的江西批發(fā)最高價(jià)。在河南和山西等地的兩大石油批發(fā)公司也在8月1日開始提升汽柴油價(jià)格,推漲幅度每日高達(dá)40元~60元/噸,個(gè)別地區(qū)漲幅甚至高達(dá)100元/噸以上。

從一家石油分析機(jī)構(gòu)拿到的最新山東地區(qū)地方煉廠(下稱“山東地?zé)挕?汽柴油價(jià)走勢圖發(fā)現(xiàn),目前多家山東地?zé)捲?月26日開始全面提價(jià)。其中0號柴油價(jià)從7950元上揚(yáng)到了昨日的8150元左右,漲幅高達(dá)200元/噸。

“目前的漲幅還不是最高的,整個(gè)市場走勢呈現(xiàn)了一個(gè)前高后低,再調(diào)高的趨勢,”國金證券研究員劉波說,從今年4月7日國家調(diào)整汽柴油價(jià)格400~500元/噸之后,山東地?zé)?號柴油批發(fā)報(bào)價(jià)當(dāng)時(shí)就達(dá)到了8460元/噸,隨后一路下探到了5月中旬的8130元/噸。6月因市場需求較好,柴油價(jià)格又重新被拉回到了8300元/噸,但7月初再度陷入低谷。不過近一周看,價(jià)格再度上揚(yáng)了。

另據(jù)了解,中石油上周對北京、河北、山東、上海、福建、江西、河南和廣東等八個(gè)地區(qū)上調(diào)汽柴油調(diào)撥價(jià)50元/噸。調(diào)撥價(jià)一旦調(diào)整,意味著各區(qū)域公司對加油站、工商企業(yè)、農(nóng)用汽柴油等汽柴油的批發(fā)價(jià)也會(huì)上調(diào)。

桑瀟表示,現(xiàn)在部分地區(qū)提價(jià)主要有兩個(gè)原因。首先是三地油價(jià)變化率已突破了2%,國家調(diào)價(jià)在即。據(jù)統(tǒng)計(jì),7月25日起,三地原油的加權(quán)均價(jià)變化率從0.09%調(diào)升到0.58%、1.13%、1.61%繼續(xù)躥升到了2.2%左右。而中宇資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)則顯示,三地均價(jià)變化率已為2.53%了。而另一個(gè)原因在于目前煉廠檢修也較多,地?zé)掗_工率較低。分析報(bào)告稱,目前煉廠不愿開工,主要是因?yàn)?月成品油的實(shí)際需求趨弱,即便國家調(diào)價(jià),也只是對需求的短暫支撐,8月中下旬的實(shí)際需求不會(huì)比7月有明顯提升。此外,國內(nèi)部分地方煉廠都會(huì)選擇在炎熱的夏季檢修設(shè)備,可以給工人和設(shè)備有比較好的休整。

來源:新華社 編輯:于姝楠