3月3日上午，兩輛轎車在鄭州市區(qū)新通橋立交橋二層上追尾，沒有及時自行撤離現(xiàn)場，而是在現(xiàn)場相互指責(zé)等交巡警前來處理，造成“四橋一路”上交通擁堵，交巡警到場后，責(zé)令事故雙方快速撤離現(xiàn)場，并對雙方各處以200元的罰款。這是自2008年4月1日鄭州市《鄭州市機(jī)動車交通事故快速處理辦法》出臺以來，處罰的第2299和第2300名駕駛員。

隨著該市經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷加快，機(jī)動車保有量和駕駛員數(shù)量迅猛增長，城市交通壓力日益凸顯。2010年，鄭州市市區(qū)機(jī)動車保有量突破75萬余輛，市區(qū)（不含縣市）機(jī)動車駕駛員達(dá)到100余萬人；市區(qū)交通事故接報警18萬余起，其中，當(dāng)事人報警后自行協(xié)商解決2.4萬余起，經(jīng)民警引導(dǎo)或當(dāng)事人自行前往理賠中心處理4.9萬余起，民警適用簡易程序處理105700余起，分別占事故總數(shù)的13.33%、27.22%和58.72%，交通事故對城市交通暢通產(chǎn)生的負(fù)面影響不容忽視。

為最大限度的減少事故占用道路的時間，緩解因交通事故造成的擁堵壓力，2008年4月1日，鄭州市公安局與中國保監(jiān)會河南監(jiān)管局共同出臺了《鄭州市機(jī)動車交通事故快速處理辦法》，目前共在鄭州市市區(qū)設(shè)置13家理賠中心，年均處理交通事故4萬余起，為排解事故引發(fā)的擁堵作出了積極貢獻(xiàn)。

來源：中國日報河南記者站（記者 張雷龍） 編輯：馮媛