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          天貓攪局圖書業(yè)引發(fā)大戰(zhàn) 簽約九大快遞補(bǔ)物流短板

          2012-07-09 10:02:53 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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          天貓攪局圖書業(yè)引發(fā)大戰(zhàn) 簽約九大快遞補(bǔ)物流短板

          編者按:2012年的上半年,各大B2C網(wǎng)站的爭(zhēng)奪風(fēng)起云涌,國(guó)美蘇寧等傳統(tǒng)渠道斥巨資高調(diào)進(jìn)入,淘寶商城在改名天貓后繼續(xù)著強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn),高喊“無(wú)所畏”和“正能量”的凡客在這個(gè)春天感到更多的寒意,有關(guān)京東商城資金吃緊以及上市的傳聞依舊不絕于耳,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)堅(jiān)決地布局平臺(tái)化,而亞馬遜則在更努力討本土用戶歡心……中新網(wǎng)IT頻道近期推出“B2C沙場(chǎng)”系列報(bào)道,為您梳理各大企業(yè)在2012年上半場(chǎng)的表現(xiàn)。

          B2C沙場(chǎng)之五:天貓攪局圖書業(yè)引發(fā)大戰(zhàn) 簽約九大快遞補(bǔ)物流短板

          中新網(wǎng)7月9日電(IT頻道潘達(dá))今年1月,阿里巴巴集團(tuán)旗下B2C平臺(tái)淘寶商城宣布更名為“天貓”,由此,網(wǎng)購(gòu)世界誕生了一個(gè)全新的品牌。在天貓總裁張勇看來(lái),名字是因消費(fèi)者而變,將淘寶商城更名天貓,就是為了讓消費(fèi)者更加清晰這個(gè)平臺(tái)的定位,幫助消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)時(shí)更有針對(duì)性的選擇和決策。

          從2011年下半年開始,有關(guān)電子商務(wù)正在進(jìn)入冬天的說(shuō)法就不絕于耳,大量垂直的B2C網(wǎng)站依靠“融資、燒錢、再融資”實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)循環(huán)的非常規(guī)模式已經(jīng)飽受質(zhì)疑,而天貓所代表的平臺(tái)化模式已經(jīng)成為公認(rèn)的運(yùn)營(yíng)主流。

          2012年又是傳統(tǒng)企業(yè)密集進(jìn)軍電子商務(wù)的一年,而如何像張勇所說(shuō),將天貓打造成為全球最大的B2C平臺(tái),2012年上半年天貓承受著不小的壓力。

          電商圖書價(jià)格戰(zhàn)實(shí)為內(nèi)耗 騰訊借勢(shì)回歸撼天貓老大地位

          就在京東、卓越、當(dāng)當(dāng)、蘇寧易購(gòu)之間的價(jià)格戰(zhàn)打得“不亦樂乎”之時(shí),天貓宣布正式進(jìn)軍圖書業(yè),攜國(guó)內(nèi)外50多家主流出版社、20多家獨(dú)立B2C購(gòu)書網(wǎng)站在內(nèi)的1000多家圖書網(wǎng)店,推出“天貓書城”。

          此舉一出便引發(fā)了新一輪圖書價(jià)格戰(zhàn),天貓書城上線前一天,京東商城就宣布圖書全場(chǎng)滿300元減100元;亞馬遜中國(guó)也旋即叫板滿300減100;此外,蘇寧易購(gòu)滿100折上再七折,滿200折上六五折,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)也借年中慶第三波推出暢銷書每6小時(shí)五折。

          此次大戰(zhàn)被業(yè)內(nèi)認(rèn)為是天貓為爭(zhēng)奪用戶引發(fā)的電商的又一次“內(nèi)耗”。一旦有商家通過降價(jià)拓展市場(chǎng),其他商家必然要予以回應(yīng)以維持既有用戶。也有人認(rèn)為,天貓進(jìn)軍書業(yè)挑起價(jià)格戰(zhàn)不過是針對(duì)京東商城周年慶的聯(lián)手阻擊,更多的是為了阻撓京東上市。

          天貓的來(lái)勢(shì)洶洶顯然也激發(fā)了其他電商網(wǎng)站開始“求變”,此后不久,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)與騰訊展開合作,當(dāng)當(dāng)網(wǎng)在庫(kù)銷售的79萬(wàn)種圖書全部可以通過QQ網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)直接購(gòu)買。騰訊的強(qiáng)勢(shì)亮相,引起了一些電商大佬們的緊張。

          中科院研究生院教授呂本富就認(rèn)為,騰訊的QQ流量很大,現(xiàn)在把它變成整個(gè)購(gòu)物的流量不知道會(huì)有多大的效果。如果騰訊的聊天流量,能有1/10轉(zhuǎn)化成購(gòu)物的流量,那肯定要改變電子商務(wù)購(gòu)物格局,將撼動(dòng)天貓的行業(yè)老大地位。

          天貓豪擲巨資角逐京東 物流短板或是最大障礙

          事實(shí)上,從今年年初開始,天貓就與京東在圖書、醫(yī)藥,甚至是技術(shù)領(lǐng)域打得不可開交。4月底,天貓電器城組織了800多商家開會(huì),宣布天貓電器城將投巨資打價(jià)格戰(zhàn),將雙方競(jìng)爭(zhēng)引向白熱化階段。天貓電器城投入2億元,在近千個(gè)平臺(tái)商家讓利銷售的基礎(chǔ)上,直接拿現(xiàn)金為商家提供補(bǔ)貼。

          京東商城方面也不甘示弱,此后宣布拿出5億元對(duì)家電產(chǎn)品進(jìn)行促銷,分別在5月和6月投入,以拉動(dòng)大家電的銷售,電商行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)再次升級(jí)。

          電商觀察員魯振旺認(rèn)為,2011年,天貓電器城是僅次于京東的第二大3C家電平臺(tái),而且3C是天貓繼服裝服飾后的另一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn),圍剿京東是成就天貓的必由之路。京東在資金鏈吃緊的情況下,大手筆投入5億元迎戰(zhàn),必將導(dǎo)致上市受阻,如短期內(nèi)無(wú)法上市,可能還會(huì)影響到企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)。

          但另一方面,由于天貓只是電商平臺(tái),并不參與電器品牌產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)。天貓肯定會(huì)先要求品牌商降價(jià),以低于或不高于同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格出售。天貓已經(jīng)放棄了賺錢的目的,自身投入加大,回收額卻在減少。

          此外,業(yè)內(nèi)人士分析稱,對(duì)于每一個(gè)打價(jià)格戰(zhàn)的電商企業(yè)來(lái)說(shuō),商品補(bǔ)貼成本還在其次,物流、配送、售后都是燒錢的大頭,如果只顧頭不顧尾就會(huì)影響到企業(yè)日后的信譽(yù)和品牌。電商價(jià)格戰(zhàn)有自己的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)是非常必要的,而天貓沒有物流很難干得過京東。

          天貓搭建云快遞平臺(tái) 快遞業(yè)“觸電”反向滲透

          與上半年眾多電商積極熱衷于自建物流不同,堅(jiān)持第三方配送的天貓?jiān)谠擃I(lǐng)域也不是沒有行動(dòng)和布局。5月底,天貓宣布與國(guó)內(nèi)九家快遞公司達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同打造電商社會(huì)化物流新標(biāo)準(zhǔn),并承諾在2012年底前,將給合作快遞公司帶來(lái)超過50億元的交易額。

          在經(jīng)歷了投資星晨急便快遞的失利后,阿里巴巴在物流策略上做出了搭建云快遞平臺(tái)的戰(zhàn)略布局。業(yè)內(nèi)人士表示,電商向物流的滲透是目前商業(yè)環(huán)境不成熟造成的,第三方物流成長(zhǎng)速度遠(yuǎn)落后于電商發(fā)展速度,短期內(nèi)能力、運(yùn)力、服務(wù)質(zhì)量無(wú)法達(dá)到電商的需求。

          盡管天貓總裁張勇一再表示,阿里巴巴沒有意愿自己做一家物流公司,”這不是我們擅長(zhǎng)的事情“。但天貓高調(diào)進(jìn)軍快遞物流領(lǐng)域還是難以阻擋快遞業(yè)向電商的反向滲透。

          此后的一段時(shí)間里,先是順豐速運(yùn)宣布電子商務(wù)網(wǎng)站順豐優(yōu)選正式上線,其定位于中高端食品網(wǎng)購(gòu)網(wǎng)站,目前擁有9個(gè)品類5000余款商品,以進(jìn)口食品為主。隨后,申通快遞也對(duì)外透露,其投資的電商平臺(tái)“愛買網(wǎng)超”將在7月上線,定位于大眾消費(fèi)百貨類商品的電商平臺(tái)。

          而在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),天貓實(shí)際上是將服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)定出來(lái),通過最初的時(shí)效性產(chǎn)品到后期的增值服務(wù)產(chǎn)品,來(lái)推動(dòng)第三方物流公司給天貓?zhí)峁└玫姆?wù),然后再通過開放接口,讓物流企業(yè)共享天貓數(shù)據(jù),并進(jìn)一步綁定快遞企業(yè)。因此,從這一思路來(lái)判斷,雖然天貓沒有自建物流,但同樣更深地完成了對(duì)物流行業(yè)的滲透。

          來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 編輯:馮媛

           
           
           

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