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保管點說：不漲價難以生存
明秀小區內共有兩處室內的便民停車保管點，這次將保管和充電費提高到90元/月的，是靠近小區后門的一處停車點。據保管人員介紹，其實他們也不想輕易漲價，但再不漲點價就撐不下去了。該保管員告訴記者，這個停車點是24小時服務的，還設有監控，每天需要3個人值班，一個月下來，付了水電費、場地租金和請人的費用之后，管理停車點還比不上在外打份小工，這賠本的事情誰愿意做？
該保管員說，車主說的90元/月是月卡，包括每月的保管費50元，以及40元的充電費。如果車主覺得貴，還可根據自己的需要自由選擇單次充電，一次3元，不在這里充電的，只需交50元保管費。
另一停車點的保管費從35元/月漲到40元/月，保管員也訴苦說，他們每月交的場地租金是3000多元，而保管點只停得下140多輛車，每輛保管費40元/月，就算全都停滿，一個月下來也就5000多元，每天至少要有兩個人輪流看管，如此算下來掙到手的錢非常有限。該停車點已經不提供充電服務，因為曾經有一天20輛車同時充電，一個晚上就用去了45度電，而一個月他們才收到車主1400元的充電費，但要交的電費達到了1900元。
一輛電動自行車充一次電到底要用多少度電？專業人士告知，市場上的電動車以36V/10Ah或48V/10Ah的電池組居多，在放完電的情況下，充電8~10小時，一般用電是0.4~0.6度，即使是60V/20Ah的電池組，在放完電充滿的情況下，用電量也在1.2~1.5度之間。據記者了解，在明秀小區充電保管點，一度電（商業用電）是1.5元。
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車主質疑：是便民還是創收
明秀小區物業管理處的楊經理表示，設置這兩個停車點，主要也是為了解決廣大業主的停車問題，物業要求收費漲價不能超過物價部門對停車保管的最高限價。現在兩個停車點，月保管費分別是40元和50元，均沒超過相關規定；關于電費貴的問題，接下來物業也會進一步調查了解，看是否是因為電表問題還是其他原因導致電費高；關于租金問題，物業公司也會進行協調。
記者從南寧市物價局價格舉報中心了解到，根據南寧市物價局的2014第65號文，南寧市室內的電動車保管收費，辦理月卡的最高限價為55元，對電動車充電費沒有明確收費標準。
一些車主談到，電動車保管收費涉及到小區居民的切身利益，設置和管理應該更多從便民角度出發，如果把保管點作為創收途徑，保管費用當然會水漲船高。
