2012年春節埌東客運站客流量巨大 本報記者段柳健攝

春運至，一年一度的國人“大遷徙”又開始了。經測算，今年春運全區道路客運量為6050萬人次，比2012年增長約5%；節前高峰將在臘月廿四至除夕當天出現，節后高峰為年初四至正月十二之間，峰值日將出現在年初六。昨日，自治區運管局透露了上述消息。

談客流節前較分散節后很集中

根據測算，由于部分農民工分散至長三角地區或已經回到區內務工，加上駕駛摩托車、私家車的返鄉人員呈逐年增多趨勢，預計今年春運廣西往廣東方向約520萬人次，與去年春運基本持平。

其中，春運節前客流主要集中在南寧、柳州等中心城市，以市際和市內中短途客流為主；春節黃金周期間以區內中短途探親出行為主，前往北部灣地區的旅游和市內、縣內短途休閑出行也會增多。節后則以往廣東方向的省際客流和返回南寧等中心城市的區內客流為主。

此外，由于春運前大部分大中專院校已放假，因此節前學生、農民工和探親流持續時間長、客流較分散，但仍會出現若干個小高峰，其中臘月廿四至除夕為節前客流高峰期，是整個春運最緊張的時間段。節后探親流、學生流和農民工流疊加，預計節后客流高峰期為年初四至正月十二，峰值日將出現在年初六。

講特點私家車分流客流量難估

據介紹，今年的廣西道路春運有四個新特點：一是，在廣西春運出行中仍占主導地位，客流也將穩定增長，預計客運量比去年增長約5%，并呈現學生、農民工、探親客流節前相對分散、節后高度疊加的客流特點。

二是，據氣象部門預測，春運期間桂北、桂西北等地區會出現階段性強降溫過程，出現低溫雨雪冰凍災害、陰雨寒冷天氣，可能會給道路春運帶來不利影響。

桂北地區的公路管理部門已貯備好融雪劑等物資，全區也儲備了800多臺客運應急保障車輛和700多臺貨運應急保障車輛，以備不時之需。

三是，春節黃金周期間將繼續執行小型客車免費通行政策，私家車將大量集中出行，分流部分計劃通過道路客運出行的旅客，使道路春運客流量變得難以預估，同時可能引起道路擁堵而給客車運行帶來影響。

四是，去年以來國家和自治區出臺了一系列安全管理政策，如包車客運管理、長途客運車輛凌晨2—5時停運或實行接駁運輸等，對客運車輛安全行車提出了更高的要求，在一定程度上使得車輛周轉速度下降，增加春運組織工作的難度。

說平安多項舉措打造“平安春運”

一年一度的國人“大遷徙”又至，平安自然是不能不說的話題。據悉，為確保春運期間道路運輸平安有序，廣西運管部門將著重從加強汽車客運站安全例行檢查和出站檢查、試點長途客運接駁運輸、規范客運駕駛員安全告知等方面入手，嚴格落實各項安全制度，保障群眾平安回家，開心過年。

廣西運管部門的車輛動態監控中心已于去年11月通過交通部檢查，接入全國聯網聯控系統。目前，全區所有的“兩客一危”車輛都已安裝衛星定位系統，區內車輛在區內運行或安裝有衛星定位系統的外地車輛進入廣西，監管部門都可以在監控中心進行監控。運管部門還將要求企業按新出臺的《汽車客運站營運客車安全例行檢查和出站檢查工作規范》完善例行檢查和出站檢查，嚴防“病車”上路。此外，還將在全區3萬多輛客運班車上推行客運安全告知制度，要求客車駕駛員或乘務員告知旅客車號、所屬公司、班線、里程、運行時長、中途休息點等內容，并推廣 “安全帶=生命帶”宣傳，春運期間還安排執法人員在出站口對旅客是否系安全帶進行檢查。（王志鵬）

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工作。那么，廣西將通過什么方式開展此項試點？據介紹，去年10月，全國已開始推行長途客運車輛凌晨2—5時停止運行或實行接駁運輸。廣西運管部門一方面引導客運企業改變運行時間，讓多數線路班車盡量趕在凌晨2時前到達目的地，一方面要求無法在2時前到達目的地的客運車輛在凌晨2—5時停止運行；運輸企業也開始逐步停止一些超長的客運班線運營。目前廣西800公里以下的客運班線基本可以通過調整發車時間來避開凌晨2—5時仍在路上運行。

目前，自治區運管局正在加緊制定接駁運輸試點工作方案，將在全區選取三家道路運輸企業開展“人停車不停”的接駁客運運輸。“到時候會在中途設立一個固定的接駁站，要求客運車輛在晚上11時至凌晨2時之間在這里更換司機。接駁站可以是服務區，也可以離開高速，找一個就近的客運站等場所。”自治區運管局相關負責人表示。