廣州日?qǐng)?bào)訊（記者李天研通訊員葉子川、溫美春攝影報(bào)道）六號(hào)線一德路站終于敲定開通時(shí)間。昨天下午地鐵公司通報(bào)，一德路站已完成車站建設(shè)，滿足試運(yùn)營(yíng)條件，定于28日開門迎客。屆時(shí)，車站將有A、B兩個(gè)出入口投入使用。

一德路站由于附近人口密集、建筑密布，給征地施工帶來很大困難，車站歷時(shí)5年才解決拆遷問題，工期嚴(yán)重滯后，六號(hào)線列車只能“飛站”通過。等了13個(gè)月，車站終于開通，令準(zhǔn)備到一德路掃年貨的街坊們“喜大普奔”。

據(jù)悉，一德路站開通時(shí)將有A、B兩個(gè)地鐵口投入使用，剛好達(dá)到地鐵站運(yùn)營(yíng)的最低要求。兩個(gè)地鐵口同處于一德路和海珠南路十字路口的東北角，可算單邊出入口。其中，A口需要爬樓梯，B口設(shè)有殘疾人牽引機(jī)，還有2臺(tái)液壓梯連接站廳、站廳夾層和站臺(tái)，方便特殊人群進(jìn)出。

地鐵公司表示，A口其實(shí)是臨時(shí)出入口，原規(guī)劃的A口設(shè)計(jì)在一德路南側(cè)的山海城對(duì)出路面，但因建設(shè)需要遷改通信、煤氣、排水、電力等大量管線，如果與車站同步施工，將使交通疏解問題雪上加霜。為此，在一德路北側(cè)增設(shè)臨時(shí)口A口，待原A口的管線遷改和交通疏解條件成熟后再實(shí)施建設(shè)。

昨天，地鐵公司掛出招標(biāo)，一德路南側(cè)的A口與位于泰康路的北京路站地鐵口打包招標(biāo)，預(yù)計(jì)招標(biāo)完成之后將開工建設(shè)出入口。

一德路站還規(guī)劃有C口，需要下穿海珠南路，在馬路西側(cè)的國(guó)際文具精品廣場(chǎng)對(duì)出建地鐵口。地鐵公司表示，由于受到周邊商戶的強(qiáng)烈反對(duì)，政府有關(guān)部門決定緩建C口。