國家發改委24日晚發布通知,自25日零時起將汽柴油價格每噸分別上調300元和290元,測算到零售價90號汽油和0號柴油每升分別上漲0.22元和0.25元。
此前被普遍預期將同期推出的新成品油定價機制,并未出現在發改委通知中。業內人士認為,目前國際油價走勢趨跌,有利于逐步理順國內成品油定價機制,在縮短調價周期、改進調價操作方式之余,還應適當引入國內原油作為基準原油。
油價“首漲”落實
此次成品油價格調整是2013年來的首次成品油價格上調,距上次成品油價格調整歷時3個月左右,調整后國內執行國四標準以上標準地區的93號汽油價格再次進入8元時代。
值得一提的是,市場機構數據顯示,國內成品油調價窗口此前早已開啟。新華社石油價格系統22日發布的數據顯示,三地(迪拜、布倫特、辛塔)原油21日移動平均價格變化率已達到4.85%。
去年11月16日國內成品油價格調整以來,受市場預期歐美經濟復蘇前景向好以及中東局勢持續動蕩等因素影響,國際市場原油價格先抑后揚,今年2月上旬WTI和布倫特原油期貨價格再次回升至每桶95美元和115美元以上。
“成品油調價窗口早已開啟,不過本次價格上調并沒有即刻落實,而是延遲了幾日。”卓創資訊成品油分析師劉峰表示,進入2013年以來,受到美聯儲量化寬松貨幣政策影響,投機商在原油期貨中賭漲,買漲的投機者增加了近一倍,國際油價上漲了10%以上。
