司機李龍畫的高鐵施工現場圖

時報記者 謝師強

平潭匯聚了來自全國各地的建設者，他們用自己的智慧為共同家園添磚加瓦。除了工地、食堂、宿舍這三點一線的生活軌跡之外，他們的業余生活又是如何度過的呢?在福平高鐵建設工地上，有位司機選擇用手中的畫筆，把每天都在發生變化的福平高鐵“刻”畫里……

他的名字叫李龍，湖北武漢人，今年已經50歲，是福平高鐵小練島三標段三分部項目部的司機。他在1983年就參加工作了，曾參與全國多個大橋工程的建設。

李龍

說愛好

工地司機愛上畫畫

5日下午，記者走進項目部，門口宣傳欄上的幾張畫格外吸引眼球。宣傳欄里的這些畫，正是出自李龍之手。

其中一幅畫描繪的正是建設中的福平高鐵施工場景：右邊畫的是東礁村海上施工區，順著棧橋往左，依次就是鋼筋加工車間、項目生活區，遠處還有一些山做背景……

李龍是位司機，也兼管施工現場安全，但自己從小有一個跟工作不搭邊的愛好，那就是畫畫。

“在項目部里工作了大半輩子，不去找件事干的話，就太枯燥了。如今又是在小練島上，一個月出不了幾次島，所以閑下來時，畫畫是一件很有趣的事。”李龍說。雖然現在對平潭的情況有了很深的了解，但剛來平潭時，李龍以為平潭僅僅就是一個小縣城。可如今，在他眼中，“環島路修的又寬又闊，已經有一座發展中城市的規模了。”

談創作

描繪高鐵建設場景

起初，他畫里的題材比較普通，多為一些花草樹木，“想到什么畫什么，不會刻意去鉆研”。

在福平高鐵建設工地一年多時間里，李龍都要接送工人來回各個施工現場。李龍說：“從東礁到西礁，再從西礁到東礁，有時一天要開兩三公里。”也正是這樣，福平高鐵一天天的變化，他都看在了眼里。

每天都和福平高鐵朝夕相處的他，就想著用國畫來記錄下福平高鐵的建設進展。“每天空閑時間，我都會坐下來創作。”李龍說，每次畫畫，他都不會花太多功夫去糾結畫的細節，“這一筆一劃，都很隨性。”

從構思到創作完成，總共花了5個下午，一幅栩栩如生的高鐵建設場景就躍然紙上。李龍說：“從無到有，就像自己一年多年來在平潭生活的縮影。”

聊未來

希望高鐵連接臺灣

平時休閑時間，李龍除了畫畫外，還喜歡去活動室和工人們一起打打乒乓球。在項目部同事眼里，李龍是一個樂觀、隨和的人。

早年在全國各個建設項目待過，李龍對工地上的生活早已習慣。李龍說，那么多大橋項目，像平潭這樣大風天氣多、海里裸巖多的情況，他還是第一次見到。如今小練標段工程能夠順利進展，他心里也是滿滿的歡喜。

“平日里，工人們要出去一趟，來回要坐船將近一個小時，冬季因為風浪大，交通船在海上十分顛簸。”李龍說，在小島上除了施工困難，工人們生活也有著諸多不便。不過，李龍的妻子也在項目部，過年時他們還把女兒接到小島過年。

李龍說：“只要一家團聚，在平潭也是過年，就跟自己家一樣。”李龍說，等修完福平高鐵后，估計自己就要退休了，“等到福平高鐵正式通車，我畫的畫就很有紀念價值啦。”

不僅如此，李龍還希望以后高鐵能連接到臺灣去。李龍說：“到時候我就帶著全家人過來看看，并且從這里出發去臺灣轉轉。”

評論

一起描畫平潭精彩

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都說“入深山方能采好藥，臨深淵才可釣大魚”，這次眾媒體組團分赴福建各地深入采訪報道，定可為大家全方位呈現福建新貌。借此良機，作為福建一方建設熱土的平潭，也有很多好故事要講給大家聽。

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讓我們在這場大型主題采訪活動中，一起“走轉改”，說一說“蠻拼的”新特區人，講一講“挺贊的”共同家園，一起帶你描畫平潭精彩。(評論內容時報編輯部)