昨日在清朝地層中挖出大塊條石

700多平方米的考古工地，被分為7個正方形方塊，分別開挖

據考古專家推測，上面色澤較黑的發掘斷面為明清時期的，下面色澤為棕色的是唐宋時期的

海都網—海峽都市報訊(海都網記者 李熙慧/文 包華/圖) 一提起福州屏山地鐵站，很多人腦海中馬上浮現“漢代宮殿”、“宋代河流”、“福州古城變遷”等關鍵詞。昨日，記者了解到，屏山地鐵站東入口上周啟動了考古發掘。

這一次考古的地點在冶山路口南側的那塊空地上。記者了解到，1500平方米的面積分兩期進行，本階段的考古發掘將在5月初結束。本次考古雖不影響地鐵主干線的施工，但只有考古挖掘后才能進行屏山地鐵站東入口的施工，市民希望考古發掘適當提速，不耽擱地鐵1號線通車。

現場 地下兩米出現清代地面

昨日，記者在考古工地現場看到，700多平方米的面積被分成7個正方形方塊，工人正在分別開挖。

記者在周圍還看到很多巨大的圓柱形水泥柱。“這些水泥柱是地鐵入口的擋土墻，這就是今后地鐵東入口的范圍。”考古隊員告訴記者，本次地下情況比較復雜，因為遺留了諸如化糞池、沙坑、水池等現代建筑的痕跡在考古范圍內。

在工地的一側，記者看到一名考古隊員正在坑邊的墻上用手鏟劃著線。“這是地層，最上面的是現代的，下面兩層都是清代的。”他說，向下挖下去，歷朝歷代的地層都會顯現出來。清代地層位于現代地層之下兩米左右，昨天還在清代地層清理出了一片長方形條石。這些條石橫豎交叉鋪在地面上，形成一米多寬的石板路模樣。

猜想 宋代大河是文物富礦

這次考古隊員在發掘之前，對照2013年考古發掘時的地圖，發現之前的宋代大河走向是東西向，剛好有一段在這次發掘范圍的地下。在當年的考古挖掘中，這條宋代大河成了文物出土的富礦。

福州市考古隊張領隊告訴記者，當時在河道遺址內出土了很多有趣的東西，比如宋代的“省油燈”、瓷枕、兔毫盞、酒壺等。“酒壺上還寫著酒樓的名號，很可能是古人喝酒之后，順手丟到河里，保留了下來。”張領隊說，在宋代為平民寢具和診脈常用的瓷枕，河里出土的這一件被淤泥包裹，保留得很完整，目前也只有一件。

他告訴記者，按照現在的速度，至少還要半個多月才能挖到宋代的地層。現在考古剛啟動，地下究竟有沒有漢代的遺址還是未知數。

歐冶池疑團有望破解

記者一行爬到高處俯瞰正在發掘的這個工地，發現在它東側不到50米就是傳說中的歐冶池所在地，冶山的延伸段也緊挨著工地的最南側。

福建博物院專家介紹，屏山周邊的鼓屏路、冶山路、錢塘巷一帶，不僅發現過漢代遺跡，還多次發現唐五代時期的遺跡，唯獨春秋歐冶池遺址還沒有發現痕跡。

在中山大院內的歐冶池，緊鄰冶山古跡。現在這里已經找不到春秋時代的遺跡，只有池水和古亭能讓人遙想當年。史書上記載，越王允常(公元前510-496)派歐冶子鑄有五把名劍(湛盧、純鈞、勝邪、魚腸、巨厥)。而歐冶子就是在福州冶山一帶鑄劍，后輾轉到福建松溪、浙江龍泉一帶。宋《三山志》記載：唐時劍池院僧人惟干在為歐冶池清淤時，還打撈出一些銅刀、劍環等物送到武庫收藏;同時還在冶山的竹林中發現了鑄劍的冶灶。

因冶山周邊是民居，不能了解全貌，這次發掘也許能找到一些歐冶池的實物線索。

部門 考古發掘提速

據了解，此次考古發掘不會影響地鐵主干線的施工，但要待考古發掘全部結束之后，才會進行屏山地鐵站東入口的正式施工。文物局有關人士告訴記者，本次考古發掘已經提速，啟動面積大、工人人數多，7個探方同時開挖。下周還將增派考古專業人員，邀請福建博物院多位資深專家前往現場進行指導。

根據計劃安排，本次地鐵站東入口占地1500平方米，分兩期進行。一期從3月中旬啟動，5月初結束，地點在冶山路口的空地上;二期計劃8月啟動，地點在冶山路與鼓屏路交叉口周圍的人行道。

□快刀短評

考古既要嚴謹也不能耽誤城建進度

屏山考古，是福州重大考古發現，備受福州市民關注。而屏山考古在福州地鐵站口之上，更是牽動了很多福州市民的心。

福州地鐵1號線2009年12月開工，地鐵的建設涉及拆遷、管線遷移、考古、交通圍擋等多個方面。因各種原因，地鐵1號線通車時間從最初預計的2014年年底，一再延后至2016年年底。這不僅增加了施工成本，也給福州的交通帶來壓力。

市民既希望考古能順利進行，有助于研究福州城市歷史，又擔心考古發掘耽誤了地鐵1號線的施工進度。

改進作風、提高效率，成為當下的熱點。考古固然應該嚴謹，但是也要適當提高效率，切不能磨洋工，耽誤了城市建設的進度。考古發掘能在保質保量的前提下提速，對于城市建設而言，才是一件“兩全其美”的好事。 (李熙慧)