便民自行車

環(huán)西湖木棧道每天吸引眾多市民慢步鍛煉

22日是“中國(guó)城市無(wú)車日”，今年活動(dòng)主題是“綠色交通、清新空氣”，記者從市建委獲悉，去年“無(wú)車日”前夕，我市完成綠道長(zhǎng)度39.2公里;今年，這一數(shù)字變成64.5公里。短短一年，市區(qū)新增綠道40多公里。我市通過(guò)城市整治“六大行動(dòng)”，已經(jīng)初步形成遍布江北城區(qū)的綠道鏈基本骨架，綠色出行方式深入人心。

漫步在綠意盎然的榕城，抬頭是青藤漫天橋，身邊是爭(zhēng)奇斗艷花，低頭是碧水清波漾。市民陳先生說(shuō)，最近開車帶外地朋友路過(guò)白馬路，一路上古榕參天，天橋上點(diǎn)綴著星星點(diǎn)點(diǎn)的三角梅，花壇里地被和喬灌木高低錯(cuò)落，五彩斑斕，朋友嘖嘖贊嘆福州的滿眼綠意和清新空氣。“每天上下班，看慣了熟悉的風(fēng)景，透過(guò)別人的眼睛，我才發(fā)覺(jué)自己生活在一個(gè)令旁人羨慕的城市。”陳先生說(shuō)。

不到10米寬的街巷，盡是古香古色的仿古建筑，檐角不時(shí)鉆出一叢翠竹或三角梅，紅色慢行道上行人悠然往來(lái)，讓人回到久違的坊巷時(shí)光。這是鼓樓區(qū)首條慢行道，僅對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車開放。鼓樓區(qū)試點(diǎn)的元帥路—臥湖路慢行道工程，讓人看到了小街巷整治的趨勢(shì)——精品化設(shè)計(jì)、精致化建設(shè)、精細(xì)化管理。這一點(diǎn)，家住西湖小區(qū)的張阿姨有著切身感受：“道路整治后，不論是路面排水、道路保潔，還是步行環(huán)境，都大大改善。”

目前全市小街巷整治活動(dòng)正有序開展，對(duì)纜線進(jìn)行規(guī)整或下地，對(duì)破損的路面、綠化、圍墻及排水設(shè)施等進(jìn)行修復(fù)或“白改黑”。今年，每個(gè)城區(qū)均要完成2~3個(gè)片區(qū)、10條左右小街巷整治，使環(huán)境綜合整治連線成片、特色鮮明。

去年以來(lái)，我市開展交通整治、水環(huán)境整治、路街凈化整治、“花城綠城”、市容整治、“綠道鏈”等城市整治六大行動(dòng)，共啟動(dòng)環(huán)境綜合整治項(xiàng)目743項(xiàng)，完成街巷整治15條，改造道路45公里，實(shí)施綠化240萬(wàn)平方米，增加開花植物20萬(wàn)株，貫通沿河、沿江慢行系統(tǒng)，并強(qiáng)化與沿線周邊的人文景點(diǎn)、歷史遺跡、公園綠地、山體的綠道聯(lián)系，形成通江達(dá)山、互聯(lián)互通的綠道鏈系統(tǒng)。

路貫通了，空氣質(zhì)量改善了，踐行綠色出行的市民也越來(lái)越多。近年來(lái)，福州不斷投放新能源公交車，增加公交線路，淘汰“烏賊車”，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動(dòng)車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理。倡導(dǎo)“綠色出行、智能科技”的便民自行車點(diǎn)也越來(lái)越多，逐步走出二環(huán)路，目前倉(cāng)山區(qū)、晉安區(qū)都在研究如何對(duì)接公共便民自行車智能系統(tǒng)。到2013年底，全市將鋪開上千個(gè)站點(diǎn)，提供1萬(wàn)輛公共便民自行車，方便市民出行。

今年我市全年將新增綠道30公里，繼續(xù)實(shí)施二環(huán)、三環(huán)路和環(huán)南臺(tái)島58公里濱江休閑路3個(gè)環(huán)線的整治和建設(shè)。三環(huán)路沿線30米綠化帶和12個(gè)互通綠化完成后，可新增綠化面積418萬(wàn)平方米，超過(guò)我市已建成的綠化面積。